7月26日，一汽红旗旗下全新一代红旗H5正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为15.98-22.58万元。
作为换代车型，新车较上一代车型有明显区别，基本抛弃了上一代车型的造型风格，取而代之的是类似于红旗H9的造型。由于新车在外观设计上与H9车型相似度比较高，自新车发布以来，网友们便将新车誉为“小H9”，并且不少网友评论“真好看”。
综合《汽车行业关注》此前报道，外观方面，新车采用了红旗家族化设计风格，新车前脸采用与H9相似的竖条幅前格栅设计，前灯组采用分体式设计，内部配有LED光源，前脸中央是竖状的红旗LOGO一直延伸至机盖上方，使得整车辨识度更高，与上一代车型相比更沉稳和大气。车身侧面，作为换代车型，新车取消了以往的溜背造型，同时线条更简洁。新车上方贯穿式腰线从前机盖一直延伸至车尾，下方则采用了略带俯冲的腰线处理，侧面腰线更加平直，进一步提升了车辆的视觉长度。此外，新车车门外拉手虽然未采用红旗H9的隐藏式设计，但新车在前翼子板后部配备红旗家族式风格装饰元素。车尾部分，新车取消了上一代车型相对高挑的尾部风格，同样采用类似H9的尾灯造型并在两侧采用Y字形收尾，排气系统为双边共两出式设计，排气尾段加入了镀铬元素装饰，整体看起来较为别致。
车身尺寸方面，新车变大了些许，新车的长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，定位豪华中型车。从表格直观的数据来看，新车与上一代车型相比，除了高度保持不变外，其他尺寸均有提高，其中，长度增加了43mm，宽度增加了30mm，轴距增加了45mm；与丰田凯美瑞、本田雅阁等合资轿车相比，新车也更有优势。
内饰部分，新车整体的布局则与红旗H9的设计风格截然不同。新车采用了更为简约的风格，中控台线条由中央内嵌式屏幕向两侧发散并与车门面板相连接，形成环抱式设计的感觉。配置上，中控台配有竖向大屏和液晶仪表盘，屏幕下放有一排快捷按键，并配备一款与红旗H9造型风格接近的三辐式方向盘。从实车来看，车内采用了黑米和黑红两种配色，座椅材质使用了大量软性材质包裹，彰显豪华感。
动力方面是新车的亮点之一，相较上一代车型，新车新增了2.0T动力总成，共提供三种动力选择，分别为1.5T发动机、1.5T混动系统和2.0T发动机，对应尾标分别为“35TD”、“HEV”和“40TD”。其中，1.5T和1.5T混动系统发动机功率均为124千瓦，2.0T发动机功率为165千瓦。传统系统与之匹配的是7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱，WLTC综合工况油耗分别为6.2L/100km、6.4L/100km、5.1L/100km。对比来看，1.5T发动机与现款红旗H5搭载的1.5T发动机功率一致，而1.8T发动机或不再提供。
竞品方面，新车上市后将与主流合资品牌中型轿车竞争，如本田雅阁（售价为16.98-25.98万元）、日产天籁（售价为17.98-26.98万）、丰田凯美瑞（售价17.98-26.98万元）以及帕萨特（售价为18.19-25.29万）等车型形成竞争对手。作为参考，今年上半年，本田雅阁销量为97588辆；东风日产天籁销量为74171辆；丰田凯美瑞销量为113734辆；帕萨特销量为59462辆。
红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌，第一辆红旗牌轿车诞生于1958年，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车，在2018年之前，红旗品牌销量十分一般，甚至一度濒临退市。直到2018年1月一汽发布新红旗品牌战略销量开始有了好转，当时中国一汽董事长徐留平表示，2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级。
据红旗批发销量数据显示，2018年-2021年红旗销量分布为25294辆，100016辆，超20万辆，超30万，从数据上看可以看到红旗销量逐年增长的趋势，并且增长幅度极快。其中据乘联会数据显示，2018年红旗H5以19272辆的销量成绩成为一汽红旗销量主力来源，2019年红旗H5销量为45092辆；2020年为64687辆；2021年为83875辆；2022年上半年累计销量为33215辆。
资料显示，红旗H5于2018年4月25日正式上市，定位中型轿车，搭载1.5T和1.8T两款发动机，匹配7挡双离合和6档手自一体变速箱，车辆售价为14.58万-19.08万元，是目前红旗产品中唯一售价在20万元以下的车型。由于红旗H5采用了马自达阿特兹的技术，一直到红旗H9发布后，红旗品牌才拥有了更多属于自己的特色，因此在某些方面红旗H5还是可以看到阿特兹的身影，也因此被网友称为“小H9”。从产品力来看，红旗H5作为国产经典车型，因其售价较为亲民，成为了一汽红旗的销量担当。不出意外的话，新车上市后将继续承担一汽红旗大部分的销量。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
买汽车，到集美！2019首届集美汽车购物节现已强势登陆，席卷全城！作为集美区首次举办的汽车消费嘉年华，本届购物节不仅覆盖范围广、优惠力度大、亮点活动多，更有超长购车期限，等你货比三家甄选性能好车！活动期间，集美汽车购物节深入挖消费潜力，通过推出“前往北站汽车城买车，就送千元油卡”等系列活动，将集美汽车购物节打造成厦门具有标志性汽车消费活动。购车送油卡，优惠齐聚集美汽车购物节本届集美汽车购物节集合了...
最新内容
奋斗了一年，第一家日系厂商正式对外公布销量，毫无疑问的是，由广汽本田和东风本田组成的本田中国在过去一年销量出现大幅下滑。1月9日，本田中国发布最新销量报告显示，2024年本田中国终端汽车销量为852,269辆，较同期的1234181辆下滑30.94%。其中，2024年12月本田中国终端累计销量111,870辆，较同期的165798辆下滑32.52%。作为日系三大巨头之一，本田在中国市场的处境远比想...
1月8日，比亚迪全新MPV——夏正式上市，新车共推出4款车型，售价24.98-30.98万元。据此前报道，夏是比亚迪旗下首款中大型MPV，定位低于腾势D9，有着“冰箱、彩电、大沙发”，配备第五代DM技术，全系标配“天神之眼”高阶智驾。外观方面，比亚迪夏的整体外观还是遵循的传统的MPV造型，从它的名字也能看出它是比亚迪王朝网的一员，所以在设计上也带有一些王朝网的特征。车头部分采用巨大的格栅，这也是目...
1月8日，据《央视新闻》等报道，德国大众汽车董事会成员基利安（GunnarKilian）对媒体表示，大众汽车管理层将在2030年前总共减薪3亿欧元，其中董事会成员减薪幅度更大。在此之前，大众汽车计划削减产能并在2030年裁员超3.5万人。大众汽车做出这一决策的背后是大众汽车计划关厂并裁员，但这一艰难的决定引发工人们强烈的不满，由此引发大众汽车员工大规模罢工，并先后进行了5轮谈判。2024年9月2日...
美东时间1月8日，CES2025消费电子展正式开幕，本田正式发布两款“Honda0”系列纯电动概念车，分别是“0 SALOON”以及“0SUV”。其中，“0Saloon”是基于CES2024上展示的Saloon概念车的调整版本，量产版将于2026年底推出；0SUV原型车是2024年SpaceHub概念车的调整版本，量产版将于2026年上半年推出。据了解，这两款车型将在美国俄亥俄州生产，计...
1月7日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团”）发布2024年12月和2024年全年销量数据。数据显示，12月东风集团销量为19.31万辆，同比增长12.5%；2024年全年东风集团累计销量为189.59万辆，同比下滑9.2%。下面来看看东风集团旗下各大品牌的表现，先看合资品牌，12月东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）销量为5.56万辆，同比下滑11.0%；全年累计销量为63.12万辆，同比下...
2654 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
