日前，特斯拉中国再次降价，其中Model 3直降2.0-3.6万元，Model Y直降2.9-4.8万元。具体来看，Model 3后驱版降价3.6万元，高性能版降价2.0万元万元；Model Y后驱版降价2.9万元，长续航版降价4.8万元，高性能版降价3.8万元。
针对降价原因，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上回应称：“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。”
不过，在多家媒体看来，特斯拉基于成本降价，只是表面现象，更深层的原因或在于，其在国内市场的地位开始动摇，Model 3、Model Y在终端市场的表现不尽人意。
2022年9月，特斯拉上海超级工厂产线升级项目竣工，产能一度提升30%至每周约22000辆，导致车辆交付周期大幅缩减。据官网显示，目前Model 3和Model Y的提车周期为1-4周，提车最快只需要7天，而此前动辄四五个月，说明特斯拉在手订单已被慢慢消化，上海工厂产能的大幅提升则远超出在中国市场的销量增速。
为此，特斯拉从2022年9月开始便多次在中国市场降价以及促销活动，其中规模最大的是10月24日特斯拉中国对旗下两款车型售价进行下调，其中Model 3直降1.4-1.8万元，Model Y直降2.0-3.7万元，此后的11月和12月也是接连推出一系列优惠促销活动。
然而，一系列的降价补贴活动，似乎未能给特斯拉带来明显的销量增长。据乘联会数据显示，2022年12月特斯拉中国批发销量55,796辆，其中出口13,870辆，国内零售41926辆。作为对比，2022年11月特斯拉中国批发销量100,291辆，其中出口37,798辆，国内零售62493辆。
与比亚迪、奇瑞新能源、长安深蓝等车企不同，这些车企均在2023年初先后宣布涨价，而特斯拉反其道而行之，直接宣布Model 3、Model Y大规模降价，两款车型的起售价均创历史新低。基于此，不少媒体认为，成本降价或是表面现象，主因可能是在国内已经卖不动了。
不过，特斯拉对外事务副总裁陶琳却否认此说法，其在接受媒体采访时表示，特斯拉用了一些比较新的理念，比如直营模式，比如价格调整策略，希望逐渐让大家觉得这些理念是可行的。另外，针对报道称因为卖不动才降价，陶琳表示确实是无稽之谈。特斯拉比起其他的这种经销商模式的企业来讲，库存是非常透明的，大家可能看到现在我们的产量和销量之间有一些差别，主要是因为体量大了，比如一些车在运输的路上。
据国内媒体报道，多家特斯拉线下门店称“降价后，周末两天订单量大增”，特斯拉中国三天内获3万辆汽车订单。针对相关消息，新京报贝壳财经记者向特斯拉方面求证，但公司表示不予置评。据特斯拉中国官网显示，目前Model Y后轮驱动版以及长续航版的国内交付时长延长到 2-5周，Model 3、Model Y高性能版的交付时长仍为1-4 周。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
在最新一期的工信部申报目录上，汽车行业关注获取到了长城魏牌新款拿铁DHT-PHEV的申报图，与现款车型相比，其前脸变化相较现款车型较为明显。据了解，新款魏牌拿铁DHT-PHEV搭载1.5升涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。作为参考，现款拿铁DHT-PHEV售价区间22.9万-26.3万元。外观方面，新款拿铁DHT-PHEV弱化前脸中网的设计，采用与车身同色的渐变式中网。同时，新车采用...
今日，据财联社报道，美国电动车公司Rivian近期有多名高管已离职，其中有负责车身与内饰工程的副总裁RandyFrank、负责零部件采购的副总裁史蒂夫SteveGawronski、战略团队高级总监PatrickHunt和总法律顾问NeilSitron。据了解，Frank在2019年从福特汽车加入Rivian，Gawronski是在2018年从自动驾驶汽车初创公司Zoox加入Rivian，两人都是在...
1月11日，斯巴鲁通过官网发布一则标题为"SUBARUBRZ怀揣希望难说再见"的文章，宣布BRZ将在今年6月告别中国市场。其表示：现款BRZ的生产预计将于2023年3月停止，之后将持续销售至2023年6月末并暂离中国市场，有订车需求的客户还需尽快联系当地的授权经销商咨询车款与车色，其将尽全力满足订车客户的个性化需求。对于已购车的用户，斯巴鲁官方表示将持续地提供完善的服务和售后保...
在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》注意到比亚迪全新微型纯电动车——海鸥申报图已出现在申报目录上，新车基于比亚迪e3.0平台打造，定位微型电动车，低于海豚，新车将在今年上半年上市。外观方面，新车依然以“海洋美学”设计理念为主，整体造型菱角分明。前脸部分采用封闭式格栅设计，两侧配备多边型大灯组并由一根细长的饰条贯穿，下方悬挂比亚迪LOGO标识，下包围则采用大尺寸梯形进气口设计并进行熏黑处理...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
