综合多方报道，宝马集团将于2024年11月开始生产第二代2系Gran Coupe四门轿跑车（代号F74），与此同时或将于2025年在中国推出全新2系四门轿跑长轴距版车型（代号F78），与取代即将停产的宝马1系三厢轿车。早前，市场传闻宝马1系三厢轿车（F52）将于7月份正式停产，届时该车将正式退出历史舞台。目前，国内在售的宝马2系以官方进口方式销售，官方指导售价为27.29-29.89万元。
宝马2系Gran Coupe车型于2019洛杉矶车展上正式亮相，基于宝马前轮驱动UK12平台打造而来，这是宝马首次推出四门轿跑造型的紧凑型轿车，新车在德国莱比锡工厂生产，其产量的一半将供给美国市场，中国市场则会消化15%左右的产量。
2020澳门车展上，宝马2系Gran Coupe车型正式在国内首发，并于2021年1月正式在国内上市，仅提供225i（2.0T发动机）版本供消费者选择，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米。从此次消息来看，全新二代2系四门轿跑车在国产后将进行加长轴距处理，由进口改为国产，其售价也有望进一步下探。
另外，国内在售宝马1系三厢轿车（F52）的最后一个生产月是今年7月，生产完成后将退出历史舞台。最初，宝马1系也是以进口方式在国内销售，主打两厢版车型售价区间为25.60-46.90万元，由于售价相对较高，导致该车销量一直不温不火。2016广州车展上，华晨宝马带来1系的国产版本，与进口车型不同的是，其主打的是三厢版本，更符合中国市场的需求，而且基于UKL前轮驱动平台打造，在空间、成本上更具优势。按照宝马规划，1系三厢版仅在中国生产，也仅在中国销售，也就是中国特供车型。
动力方面，目前在售的宝马1系三厢轿车（F52）共提供4款车型，售价区间为20.89-24.99万元，搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为136马力和178马力，峰值扭矩为220N·m和280N·m，匹配6速手自一体（118i）或8速手自一体变速箱（120i/125i）。
宝马1系三厢版的直接竞争对手是一汽-大众奥迪A3的三厢版，除此之外，奔驰CLA级、沃尔沃V40以及雷克萨斯CT等豪华品牌紧凑型车也会与其形成竞争关系，而如果宝马1系三厢版停产，全新二代2系四门轿跑车有望弥补其所处的价位区间。当然，这也仅仅是根据过往国产宝马车型定价策略进行的推测，最终售价还要以官方公布为准。
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