日前，斯巴鲁汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年10月8日起，召回2023年5月19日至2023年6月6日期间生产的部分进口CROSSTREK系列汽车，共计447辆。
公告显示，本次召回范围内部分车辆的仪表板线束可能会与转向梁支架边缘干涉，导致电线绝缘层受损、线芯短路。发生短路的电线可能造成仪表灯不亮、刹车灯不亮、后视摄像头无法显示等；严重情况下可能导致车辆行驶中发动机熄火且无法重新启动，存在安全隐患。
针对以上缺陷，斯巴鲁汽车（中国）有限公司将免费为召回范围内的车辆检查仪表板线束状态，并在转向梁支架边缘加装防护板，防止线束与转向梁支架之间干涉而受损。如果电线绝缘层损伤但线芯无外露，则在受损电线上缠绕保护胶带；如果线芯外露，则更换仪表板线束，以消除安全隐患。
值得一提的是，斯巴鲁Crosstrek刚刚上市不到半年。斯巴鲁Crosstrek于2023上海车展上正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为19.98-23.08万元。
作为斯巴鲁XV的换代车型，斯巴鲁Crosstrek采用新的家族设计风格。外观方面，新车换装全新的家族式前格栅，内部辅以横向的贯穿装饰条，中央镶嵌着品牌LOGO。两侧采用新造型的大灯组，雾灯区域黑色装饰件形成类似“C”字形样式，整体辨识度极高。尺寸方面，全斯巴鲁Crosstrek长宽高分别为4495/1800/1600mm，轴距2670mm，定位紧凑型SUV。
内饰部分，斯巴鲁Crosstrek同样采用全新设计，配备11.6英寸中控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。下方依旧保留了一些常用功能的物理按键方便操作，此外，新车还将配备最新版本的EyeSight驾驶辅助系统。
动力方面，全新斯巴鲁Crosstrek全系搭载2.5L水平对置自然吸气发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为252牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，并配备全时四驱系统。
斯巴鲁XV诞生于新翼豹平台，于2011年4月发布，属于翼豹的跨界衍生产品，其与此前的翼豹XV是一款车型。在新一代翼豹平台上，斯巴鲁将它从翼豹车系内单独剥离出来，取名叫斯巴鲁XV，相当于从原来的一款车型升级为一个车系。在国内市场，斯巴鲁XV于2012年引入国内，并经历三次迭代车型。不过，作为进口品牌，斯巴鲁Crosstrek注定销量低迷
除了斯巴鲁Crosstrek外，斯巴鲁BRZ也启动召回，斯巴鲁汽车（中国）有限公司自2023年12月4日起，召回2022年2月17日至2022年4月13日期间生产的部分进口BRZ系列汽车，共计538辆。
公告显示，本次召回范围内车辆由于后组合灯中零部件的电路设计原因，后LED转向信号灯及后LED危险警告信号灯可能会短暂出现不亮灯的情况，无法及时为后车提供警示信息，增加了车辆碰撞的风险，存在安全隐患。针对产品缺陷，斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的左、右两侧后组合灯，以消除安全隐患。
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