“眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了”这句话用来形容威马汽车再合适不过。继造车新势力威马汽车申请破产审查后,威马汽车被曝全面停服。
10月11日,多家媒体报道称,有威马汽车车主反映”威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能网络异常无法使用,疑似后台已停服。另外,威马汽车400客服热线也一直处于忙线状态,无法正常接通。
《汽车行业关注》在查看威马智行App、威马智行小程序、威马汽车官方网站时,也均显示无法正常使用。
据《第一财经》报道,上海两家威马汽车用户中心的客服表示,这与威马汽车后台有关,现在所有威马车辆都碰到了上述问题,售后也没有办法解决。除此之外,目前威马汽车的质保承诺也已经不作数,车主的所有维修保养项目都需要自费,而且目前售后也仅剩一些中小配件,如保养件,电池、电机这样的大配件已经断供。
针对上述消息,威马汽车官方暂未做出回应。
10月10日,威马汽车科技集团有限公司申请破产审查,经办法院为上海市第三中级人民法院。
当天下午,威马汽车在官方微博发布《告知函》表示,鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,公司治理结构尚完备,具有基本自主谈判能力,部分债权人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。
眼下,威马汽车已深陷债务泥沼。天眼查信息显示,威马汽车累计被执行信息为21条,被执行总金额超1亿元。同时该公司还存在多条股权冻结信息,最新一条为9月27日,被执行人为苏州威马智慧出行科技有限公司,冻结股权数额为60亿元,冻结期限自2023年9月27日至2026年9月26日,执行法院为上海市浦东新区人民法院。
除此之外,威马汽车关联公司的股权也多次被冻结。其中,威马温州制造在3月股权已被冻结;而湖北星晖也在年内两度被冻结股权。另外,8月22日,该公司还被上海一家制造业供应商申请破产重整,而该公司正是威马汽车的生产公司,主要生产威马W6车型。
对于威马汽车而言,出现今天这种局面或许早有征兆。从去年开始,威马降薪裁员、门店关停、工厂停产、员工欠薪、欠租金总部即将搬离、APP停摆、客服电话无人接听、创始人成老赖等新闻成为大家饭后谈资,而这些负面新闻也被大家认为是威马正遭遇史无前例的发展危机。
进入2023年后,威马汽车工厂几乎全面停止生产,而其售后体系也趋近崩溃。虽然威马汽车也做出诸多自救举措,但几经挣扎后,最终还是没能支撑住。今年9月,威马汽车位于上海总部的大楼被报道已清空,不到一个月的时间,威马汽车进入破产审查程序。
截至目前,威马汽车旗下在售车型包括EX5、W6、E.5和M7,但几乎处于停产停销局面。如今威马汽车申请破产审查,消费者和经销商的权益该如何保障也成大家关注的焦点。随着智能化的发展,任何汽车品牌的退市,对于消费者而言多少都有些揪心,毕竟涉及车辆后续的维修和质保问题。作为电动车品牌,停服意味着车辆功能失效。因此,如何保障消费者的权益也成为了未来汽车行业所要重视的新课题。
威马汽车在《告知函》中指出:“通过预重整程序,公司将彻底审视公司的运营和经营模式,全面优化各个部门和业务板块,以降低成本、提高效率和实现可持续发展。同时,威马汽车还将引入全球范围的战略投资人”。威马汽车还强调:“威马陷入经营困境,但威马不会躺平,更不会倒下,希望通过调整企业战略,解决财务债务问题,获得投资人参与重组和发展等展开积极自救。”
今日午间,威马汽车在官方微博发布《威马汽车科技集团有限公司预重整债权申报通知》,也就是说,后续威马汽车将通过引入战略投资人以寻求“重生”。但行业认为,虽然威马汽车仍未放弃自救,但处在生死线上挣扎的威马汽车想要“活下去”并非易事。
如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:
声明:
·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间:周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计,2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗,环比上涨7.9%,同比上涨28%,今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中,绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势,法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中,法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示,今年10月,东风标致408销量为1222辆,而10月的投诉量则达到了226宗,占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书,内容提到:接县政府办公室通知,9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC,未安装ETC的车辆不予年检,安装ETC后再办理年检业务。针对此消息,博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称,县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检,车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与,自愿选择。此外,相关情况经过调...
最新内容
10月13日,国家市场监督管理总局发布最新公告。北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年10月15日起,召回2022年11月14日至2023年7月24日期间生产的部分第四代胜达、库斯途、第十代索纳塔、第五代途胜L汽车,共计10722辆。召回原因是本次召回范围内车辆因怠速启停系统(ISG)的变...
10月13日午间,针对威马汽车车机无法正常使用问题,威马汽车在官方微博发文称:“目前威马车机系统已经恢复正常,给各位带来的不便深表歉意!”10月11日,多位威马车主称,威马汽车的多项服务陷入“宕机”,车机系统、手机App显示无法加载,处于暂停服务的状态,同时,手机蓝牙钥匙也无法使用。另外,威马汽车400客服热线也一直处于忙线状态,无法正常接通。威马智行App、威马智行小程序、威马汽车官方网站时,也...
乘联会数据显示,2023年9月国内新能源乘用车零售销量为74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%;2023年1-9月累计零售为518.8万辆,同比增长33.8%。从9月新能源厂商销量榜单来看,入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、广汽埃安、吉利汽车、特斯拉中国、长安汽车、上汽通用五菱、理想汽车、长城汽车、零跑汽车和蔚来汽车,榜单中仅特斯拉中国和上汽通用五菱出现同比下滑趋势,其中特斯拉中...
10月8日,广州市规划和自然资源局发布关于注销粤(2019)广州市不动产权第06860477号《不动产权证书》的公告。公告称,因土地使用权人逾期未申请,根据相关法规,依职权对该登记事项予以注销,同时将粤(2019)广州市不动产权第06860477号《不动产权证书》公告作废。公告还显示,坐落为黄埔区广河高速以南,九龙大道以西的土地以土地使用权人名义领取了粤(2019)广州市不动产权第06860477...
“眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了”这句话用来形容威马汽车再合适不过。继造车新势力威马汽车申请破产审查后,威马汽车被曝全面停服。10月11日,多家媒体报道称,有威马汽车车主反映”威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能网络异常无法使用,疑似后台已停服。另外,威马汽车400客服热线也一直处于忙线状态,无法正常接通。《汽车行业关注》在查看威马智行App、威马智行小程序、威马汽车官方网站时...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯,实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求