12月27日，媒体报道称，长安汽车总裁王俊将兼任长安汽车旗下深蓝品牌董事长，深蓝汽车CEO邓承浩则在本月初升任为长安汽车副总裁，同时兼任深蓝汽车CEO。这也意味着，深蓝汽车一、二把手在长安汽车均有高级职位。
长安深蓝是长安汽车于2022年4月13日发布的新能源汽车品牌，同年4月23日，长安汽车公布旗下全新品牌长安深蓝的LOGO，并确定全新车型“C385”以“长安深蓝SL03”命名。今年3月，长安深蓝更名为深蓝汽车，长安汽车相关负责人表示：“长安深蓝改成深蓝汽车是为了让品牌更清晰，其他没有变化。”
截至目前，深蓝汽车旗下共有深蓝SL03和深蓝S7两款车型，数据显示，今年前11月，深蓝汽车累计交付118574辆，其中11月为16157辆，环比增长4.15%。
值得一提的是，本月月中，长安汽车旗下另一大品牌阿维塔也进行了人事调整。12月12日，阿维塔科技宣布，朱华荣担任阿维塔科技董事长，谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼CEO职务，出任长安汽车党委副书记。除此之外，长安汽车副总裁王孝飞将协助阿维塔科技董事长，在公司企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。
阿维塔科技有限公司前身是长安蔚来新能源汽车科技有限公司，成立于2018年7月10日，2021年5月20日更名为阿维塔科技，成为长安汽车旗下品牌，由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造，2021年8月24日，长安汽车正式发布阿维塔品牌，定位高端汽车品牌。
行业人士认为，此番长安汽车先后对深蓝和阿维塔变更董事长，一方面意味长安汽车对新能源品牌重视程度的升级，另一方面意在加速长安汽车在新能源领域提出的“香格里拉计划”。
最早在2017年10月，长安汽车就对外公布“香格里拉计划”，这项计划直指新能源汽车市场。根据该计划，长安汽车将在未来8年中累计向新能源领域投入超过1000亿元人民币，到2025年则将实行全面停售传统燃油车。
目前长安汽车在新能源汽车领域已逐渐具备完整的产品矩阵，长安汽车已覆盖低中高端三大市场并且已细分至旗下各大品牌，其中阿维塔品牌主打高端市场；深蓝品牌主打中高端市场；而主流市场即是长安启源。
按照计划，到2025年长安总销量达400万辆，其中长安品牌300万辆，新能源销量达105万辆，占比为35%；2030年长安汽车销量达550万辆，其中长安品牌450万辆，新能源销量达270万辆，占比为60%，海外销量占比为30%。
对于长安汽车来说，“香格里拉计划”时间表的逼近意味着电气化转型需要加速，而按照目前国内新能源汽车发展来看，长安新能源汽车转型的道路并不会十分平坦，在国内新能源汽车竞争愈发激烈的背景下，长安新能源能否脱颖而出，值得期待。
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