日前，市场有消息称，海马汽车要打包出售给小米集团，针对这一传闻，海马汽车在投资者互动平台上回应称，公司并无相关消息。海马汽车始终持开放态度，积极开展对外合作。若有相关合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。
事实上，在此之前，11月市场也有传闻称，小米汽车将与海马汽车合作。针对该消息，海马汽车回应称，公司目前并无相关消息。海马汽车始终持开放态度，积极争取并开展对外合作。若有相关合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。
至于市场为何会传出小米汽车和海马汽车的合作，行业认为，或与小米汽车代工厂有关。当然，目前小米汽车代工方已确定。今年11月15日，小米SU7出现在新一期的工信部申报目录上，产品型号分别为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，换而言之，北京汽车集团越野车有限公司成为小米汽车的代工方。
海马汽车创始于1988年，作为拥有三十多年历史的老牌汽车，海马汽车在车市的存在感并不是很高。目前海马汽车旗下在售车型包括海马8S、海马7X、海马6P、爱尚EV等，不过，除爱尚系列外，其它车型销量惨淡。官方数据显示，今年1-11月，海马汽车累计销量为22227辆，同比下滑0.16%，其中11月为2001辆，同比下滑22.77%。
今年3月，海马汽车宣布与丰田汽车（中国）签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化。按照协议，海马汽车将与丰田汽车合作打造氢能乘用车7X-H，该车是双方合作的首款车型。
作为丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车，海马7X-H功能样车于2023年4月试制下线，并已完成产品公告试验。目前海马7X-H已出现在工信部申报目录上，该车将搭载来自丰田的氢燃料电池电堆系统，驱动电机则来自弗迪动力。按照规划，海马与丰田将共同打造第三代氢燃料电池汽车，并计划到2025年完成2000辆运营规模。
最新消息显示，海马汽车在互动平台上称，海马EX00产品是公司汽车产品，该产品正在研发落地过程中，计划于研发工作完成后在公司郑州基地生产并交付。
此外，海马汽车透露：“公司氢燃料电池汽车领域相关工作正在进行中，与此相关的合作沟通、专利申报及示范推广方案沟通等工作，正在加紧推进中，公司推出的首款氢燃料电池汽车为海马7X-H车型。”
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