据《财联社》报道，6月3日，蔚来发布内部邮件称，根据业务和组织发展需要，宣布进行相关组织调整。
报道称，创新业务集群各部门变化为：“战略新业务I”更名为“乐道事业部”(OV)；“战略新业务II”更名为“芯片研发”(CD)；“战略新业务III”更名为“Firefly事业部”(FY) ；“战略新业务IV”更名为“手机业务”(NP)。除上述名称调整外，创新业务集群各部门负责人及汇报关系保持不变。另外，蔚来子品牌乐道也进行了调整，在乐道事业部内设置十六个区域公司，定位为二级部门，负责区域内乐道品牌推广、渠道布局、门店日常管理及销售结果达成等工作，区域公司总经理均向夏庆华汇报。目前，夏庆华个人认证微博账号显示，其目前为蔚来助理副总裁，乐道汽车销售和服务负责人。
从本次报道消息来看，蔚来进行组织调整或与乐道汽车新品牌的推出有关。在过往，蔚来汽车主打高端市场，而乐道汽车面向的是20万-30万元的家用市场，新品牌车型价格下沉也代表着后续蔚来汽车产品渠道和服务都需进行重构。此前有报道称，“蔚来是全自营，但乐道会引入经销商，并建立单独的门店。”
截至发稿，蔚来汽车官方暂未对上述消息作出回应。
据了解，乐道汽车是蔚来汽车旗下全新子品牌，名称意为“合家欢喜，持家有道”，英文名为“ONVO”，于5月15日正式发布。首款车型乐道L60在发布会上一同公布预售价，该车预售价为21.99万起，比特斯拉Model Y便宜3万元。该车全系基于900伏高压碳化硅平台打造，换电站提供三种电池包，包括标准续航555km、⻓续航730km、超⻓续航超过1000km。按照计划，新车将于9月上市，上市后与特斯拉Model Y对标。
作为蔚来汽车旗下全新子品牌，乐道汽车的推出意味着蔚来汽车开始向下发展，而乐道汽车也将承担提振蔚来汽车销量和市占率的重任，需注意的是，乐道L60面向的是20万-30万元的家用市场，目前这一细分市场的竞争正持续升温，同时也是新能源汽车内卷最为严重的市场。诚然，乐道汽车要立足于竞争激烈的家庭市场并不轻松。
截至目前，蔚来旗下在售车型包括ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T等车型，覆盖中大型SUV、中型SUV、中大型车、中型车，产品售价均在30万元以上，直指宝马、奔驰等传统一线豪华品牌市场，但当前蔚来汽车的市场表现已明显落后于理想汽车。
数据显示，今年1-5月，蔚来汽车累计销量为66217辆，同比增长50.99%，其中5月销量出人意料，为20544辆，同比增长233.8%，历史新高。但随着上半年蔚来汽车权益逐渐退坡，后续还能否实现高速增长，取决于乐道品牌如何发力。作为对比，理想汽车前5月累计销量为141207辆，同比增长32.54%，其中5月为35020辆，同比增长23.85%，继续领衔造车新势力。
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