据《日本经济新闻》、《朝日新闻》等报道，日产汽车已宣布于6月21日关闭其位于江苏常州的乘用车工厂。与此同时，上述报道称，由于销量减少，日产汽车决定削减在华产能约10%。
官网显示，东风日产在广州、襄阳、郑州、大连、常州、武汉等地均有战略布局，整车年生产能力为160万辆。其中，常州工厂是日产在华最新的工厂，也是东风日产乘用车生产基地。东风日产常州工厂于2018年年底开始打造，总投资约14亿元，由东风日产全权管理，占地面积55万平方米，年产能13万辆，约占东风日产总产量的8.13%，产量占比并不算多。
实际上，上述提及的常州工厂是从郑州日产收购而得。公开资料显示，2018年6月，东风汽车有限公司与常州市政府签署了一份关于“常州基地进行整体资产重组”的政府合作协议，此后成立东风汽车有限公司常州分公司，全盘收购原郑州日产常州分公司的资产和人员，并全面改造该工厂，彼时规划年产能为12万辆，主要生产东风日产逍客车型。2020年11月，东风日产常州工厂正式投产，首辆逍客车型也在同一时间随之下线。
从常州工厂投产时间来看，该工厂投产时间尚不到4年，至于该工厂为何会关闭或与日产汽车销量不佳有关。日产汽车发言人表示，关闭常州工厂是为了优化生产，也是应对市场挑战的一部分战略调整，该公司仍致力于发展中国业务。另据内部人士爆料，工厂关闭后，大部分被裁人员会给至少N+1赔偿金额，但也有少部分高层去其它基地或辞职直接走人。
截至发稿前，日产汽车和东风日产官方均未对上述消息作出回应。
此次常州工厂关闭后，该工厂生产的逍客车型将转移至大连工厂生产。逍客是东风日产旗下一款紧凑型SUV车型，也是该品牌旗下三大畅销车型之一，于2008年3月上市，目前售价区间为12.59-17.49万元。零售数据显示，2022年逍客销量为15.06万辆，2023年为11.36万辆。
2018年日产在华创下销量巅峰，全年销量156.40万辆，同比增长2.9%，超越丰田中国和本田中国。不过随着市场环境的变化，当前日产汽车的日子并不好过。官方数据显示，2024年1-5月，日产中国累计销量为28.64万辆，同比下滑1.01%，而东风日产也多次跌出了乘联会发布的厂商销量排行榜单TOP10中。
日产品牌目前在售车型包括轩逸、天籁、奇骏、逍客、途达、劲客、楼兰等车型，但支撑东风日产销量的实际上只有轩逸、逍客车型。以5月零售销量为例，两者销量分别为3.16万辆和1.10万辆，天籁为5560辆。
东风日产在车市表现是合资车企的一个缩影。此前广汽本田、一汽-大众也传出裁员消息，更久之前的2023年10月，日系合资公司之一的广汽三菱还宣布退出中国市场。
从汽车行业的发展趋势来分析，未来市场步入电动化时代已是大势所趋，而在电动化转型进展相对滞后的合资车企正面临不小的考验。乘联会数据显示，今年5月，日系品牌在中国市场份额为14.8%，德系品牌则跌破20%，为18.6%，美系品牌为6.7%，以上外资品牌均出现不同程度的下滑，而自主品牌份额已高达57.6%，同比增长7.3%。
此次日产汽车被曝关闭其位于江苏常州的乘用车工厂也透露出其在中国市场的艰难处境。面对市场的变化和挑战，日产汽车急需调整策略和产品定位，以确保在激烈竞争中占据一席之地。
日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生曾表示：“今年前5月，中国市场的状况依然复杂，中国新能源汽车市场渗透率已突破50%。为更好地适应市场和消费者需求的快速变化，日产汽车已在中国市场加速智能化、电驱化转型，未来将以更加平衡的产品阵容，提供持续价值，满足多样化的用户需求，履行对中国消费者的承诺。”按照规划，到2026财年，日产汽车将推出30款新车型，其中16款为电动汽车，14款为内燃机车型，到2030年实现电动汽车和燃油汽车的成本平价。
伴随着燃油车市场份额的急剧萎缩，以燃油车为销量主力的合资品牌正面临销量下行和产能过剩难题，为此，近两年来，不少车企开始变卖工厂瘦身，而“关停并转”在合资品牌领域也不断上演。此前多位分析人士表示，未来3年到5年是汽车行业的分水岭，多数车企将在淘汰赛中出局。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月29日，享界汽车法务部发文，针对近期各网站平台上出现大量关于享界S9“麋鹿测试”的视频一事进行回应。官方表示：经核实，相关测试存在恶意、刻意操控行为，并非专业机构按照国家标准开展的“麋鹿测试”。其指出，经中汽中心认证，享界S9麋鹿测试成绩84.1km/h，享界S9T麋鹿测试成绩83.3km/h，均处于中大型豪华轿车领先水平。享界S9系列车型始终坚持严苛安全与操控标准。各网站平台上出现大量关于享...
3月29日，小米创始人雷军在个人微博发文透露，新一代su7首周交付了四五千辆。对于具体是多少辆，雷军在评论区回应网友称，今年是最后一天，能否过五千，今晚才知道。据了解，新一代小米SU7在3月19日上市，共推出SU7、SU7Pro、SU7Max三款车型。其中标准版su7起售价21.99万元，Pro版起售价24.99万元，Max版起售价30.39万元。新车与老款SU7相比售价上涨了4000元，但配置方...
3月25日，北京汽车股份有限公司（下称“北京汽车”）发布2025年全年业绩报告。报告显示，2025年全年北京汽车营业收入为1640.47亿元，同比下滑14.8%；归属于母公司股东的净利润为1.23亿元，同比下滑87.2%；2025年全年实现毛利190.12亿元，同比下滑38.4%。销量方面，数据显示，2025年北汽集团整车销量为175.2万辆，同比增长5.6%，其中自主品牌销量为107万辆，占总销...
3月29日，腾势汽车旗下第二代腾势D9正式开启预售，新车提供插混版和纯电版共计6款车型，预售价为38.98-48.98万元。作为对比，目前在售的腾势D9售价为30.98-45.98万元。作为第二代车型，新车全系搭载天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，最大的亮点是全面搭载支持闪充技术的第二代刀片电池，可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，插混版CLTC纯电续航里程最高401公里，纯电版续航最高达800公里。...
3月29日，广汽丰田旗下全新纯电车型——铂智7正式上市。新车共推出5款车型，建议售价区间为16.98-22.98万，限时补贴权益价为14.78-19.98万元。新车于3月5日开启预售，预售价格为15.68-20.98万元。在此次新车发布会上，官方称，新车预售订单超1万台。外观方面，新车采用最新家族式设计语言，前脸运用封闭式格栅搭配丰田家族经典的“C”字母造型贯穿式LED日间行车灯设计，视觉辨识度较...
3706 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
