11月8日，大众安徽官宣，2024款大众ID.与众改款车型上市，提供Pro长续航、Ultra长续航、Max高性能三款车型，官方指导售价区间为为20.99-24.99万元，与此前保持不变。作为改款车型，新车主要调整电池容量和续航里程，全系搭载80.2kwh电池组，此前为82.4kwh电池组，续航里程分为614km和555km，此前为621km和565km，续航里程降低7-10km。
与此同时，大众安徽宣布，自11月8日起，ID.与众全系直降4万元，限时成交价16.99-20.99万元。购车权益方面，购买ID.与众可享受0首付0利息金融方案、首年免费基础保养、免费维保取送车、以及整车质保、三电质保等无忧用车权益。大众安徽表示，在11月8日之前购买ID.与众的用户，可提供相应现金补偿价差。
大众安徽成立于2017年12月，是大众在华的第三家整车合资企业，前身为江淮大众，成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%。2020年5月，大众汽车中国收购江淮汽车第一大股东江汽控股50%股份，并将持有江淮大众的股权提升至75%，大众汽车由此获得合资公司控股权。2023年底，大众安徽正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan，而Cupra Tavascan正是ID.UNYX与众的姊妹车型。
ID.UNYX与众是大众安徽旗下首款车型，于7月17日正式上市，于7月29日正式交付，售价区间为20.99—24.99万元。与以往推出的ID.系列车型不同的是，虽然ID.UNYX与众基于MEB平台打造，但采用的是金色大众徽标，设计上也有别于其它的ID.系列车型，车身遍布金色元素，整体设计更加凶悍更具攻击性。
动力方面，ID.UNYX与众将有单电机两驱和双电机四驱车型可选，单电机车型最大功率170kW，双电机车型综合最大功率250kW。新车搭载82.4kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为621km和565km。智能化方面，ID.UNYX与众配备高阶驾驶和8295芯片，可兼容苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar手机互联，并配备AI大语言模型、3D形象定制、智慧控车以及L2+级驾驶辅助功能等等，确实对比目前在售的其它ID.系列产品有一定的优势。
大众安徽针对ID.UNYX与众进行官降，幅度高达4万元，与其在市场上的表现不无关系。据终端销量统计，2024年第三季度ID.UNYX与众累计售出373辆，其中7月为175辆，8月为77辆，9月为121辆。
ID.UNYX与众销量低迷，主要原因还是销售网点和宣传相对较少，据ID.与众官网显示，目前其在国内门店仅60多家，很多进入门店的顾客都在问大众燃油车，说明消费者对于ID.与众还是缺乏认知。相比于南北大众，大众安徽在市场上并没有太大的存在感，好多人甚至没有听说过。其次，ID.UNYX与众的定价确实比较“离谱”，作为一款紧凑型纯电SUV，其起售价为20.99万元起，同样市场定位的中国品牌电动车售价更低，同价位的中国品牌电动车尺寸更大，实在难有竞争优势。
结合产品定位来看，ID.UNYX与众与极氪ZEEKR X、大众ID.4 CROZZ/ID.4 X等车型处于同级。终端销量显示，第三季度极氪ZEEKR X（14.9-19.9万元）销量为1683辆，大众ID.4 CROZZ/ID.4 X均超过万辆。至于降价后，ID.UNYX与众是否能够促进销量增长，目前还有待市场验证。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
最新内容
11月11日，力帆科技发布公告，公司召开第六届董事会第九次会议，选举印奇为公司第六届董事会董事长，任期自本次董事会审议通过之日起至第六届董事会届满之日止。根据公告披露，印奇出生于1988年1月，清华大学计算机科学实验班（“姚班”）计算机科学学士学位，哥伦比亚大学计算机科学（智能传感）硕士学位。2011年，印奇创立中国人工智能公司北京旷视科技有限公司（下称“旷视科技”），并担任该公司执行董事、董事会...
乘联会数据显示，2024年10月国内乘用车市场零售销量为226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。其中，新能源乘用车零售销量为119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%，国内新能源车零售渗透率为52.9%，为年内连续四个月突破50%。从10月新能源厂商零售销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞汽车、理想汽车、特斯拉中国、零...
日系厂商在中国市场的日子不好过，这一艰难处境在财报中体现得淋漓尽致。据央视财经报道，上周日本7家主要汽车制造商公布2025财年上半年财报（2024年4月-2024年9月），其中丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润均同比下滑，特别是日产，其净利润仅192亿日元（约合人民币9亿元），同比暴跌94%。根据日产汽车公布财报，2025上半财年营业收入为5.98万亿日元，同比下滑1.3%；营业利润为3...
11月11日，全新阿斯顿·马丁Vanquish车型正式在国内上市，新车指导售价为499.8万元。阿斯顿·马丁Vanquish是现款DBS车型的换代版本，重新启用Vanquish的名称，并在设计上融入众多复古风格，新车搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，全球每年限量1000台以内，国内首批订单计划于2025年第一季度开始交付。外观方面，新车采用阿斯顿·马丁Vanquish在设计上融入了众多复古风格，...
11月10日晚间，蔚来法务部发布最新通报。蔚来法务部表示：“近日，蔚来收到法院一审判决，法院认定任建华通过其持有的今日头条账号“小老头”和懂车帝账号“快乐仁者爱任”，在一年多的时间内持续发布数千条侮辱、诋毁蔚来品牌和用户的内容，严重侵害了蔚来的权益。任建华已经删除全部侵权内容，法院另判决其置顶道歉不少于60日，并赔偿蔚来经济损失”。与此同时，蔚来法务部强调：“对于其他恶意攻击蔚来和乐道的内容，我们...
5343 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
