2月6日，据多家媒体报道，知情人士透露，美国造车新势力Nikola正接近申请破产，探讨包括出售或重组公司在内的破产方案。
Nikola濒临破产或也是意料之中的事情。早在2024年，Nikola就曾向投资者告知公司的现金储备“仅够维持到今年4月”。更在之前的2023年2月，Nikola在一份政府文件中表示公司可能会在未来12个月内耗尽资金，因此可能需要“修改或终止”其业务。
资料显示，Nikola于2014年成立，创始人为Trevor Milton，被称为卡车界的“特斯拉”，因Nikola和Tesla合起来正是美国发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的名字。不过相比起如今在新能源车市场如鱼得水的特斯拉，有着卡车界“特斯拉”之称的Nikola显得非常落寞。据报道，截至2024年9月，Nikola净亏损近2亿美元。
早在2016年，Nikola便推出首款氢能源卡车产品——Nikola One，该车被称为是“截至目前世界上最先进的半挂卡车”。彼时，Trevor Milton表示，Nikola在技术领域已领先其它车企10-15年，期间还夸下海口称在1-2年内下来超过戴姆勒、沃尔沃等主流卡车公司。到了2020年2月，Nikola发布全新产品——Nikola Badge电动皮卡，该车上市后直接对标特斯拉CyberTruck。同年6月，Nikola通过借壳顺利在纳斯达克上市，上市当日收盘，Trevor Milton身价高达81亿美元，成为全球氢燃料领域的第一人。上市三天后，Nikola股价翻番，市值最高达340亿美元，一度超过百年车企福特，就这样，Nikola一度被业内视为是“特斯拉的最强劲敌”。
2022年3月，Nikola宣布开始在其位于亚利桑那州库利奇的工厂生产电池驱动版本的半挂卡车Tre semitruck，与特斯拉的电动半挂卡车Semi竞争。但这样的高光时刻并不长久，Nikola很快遭到做空。当时，做空报告指控创始人Trevor Milton对投资人撒谎且Nikola也不存在自己的专利技术。最终，Nikola承认相关指控，而Trevor Milton也随之辞职，同时，因欺诈投资者，Trevor Milton面临四年监禁的处罚。据报道，Trevor Milton在担任Nikola公司CEO期间，从2019年开始为了个人利益散布有关这家电动卡车初创公司的谎言，导致投资者损失巨额财产。
实际上，Nikola的困境并非个例。相比于国内的造车新势力，美国造车新势力过得并不如意，在过去的2024年里，同为美国造车新势力的Rivian Automotive、Fisker和Lucid等车企也过得相当不易。2024年6月，Fisker已在特拉华州申请破产保护，Fisker提交的破产申请资料显示，其资产估计为5亿至10亿美元，负债在1亿至5亿美元之间。
从Nikola的实力来看，Nikola想要破局并不容易。当前，新能源汽车领域市场竞争非常激烈，随着全球汽车市场进入“大洗牌”，新能源汽车领域的市场竞争更加激烈，而经营不善且融资受限的弱势新能源汽车品牌正加速被市场淘汰，未来不排除会有更多电动汽车初创公司步入Nikola的后尘。
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