3月1日，在东风日产技术发布会上，日产N7内饰首次亮相。综合此前报道，日产N7是东风日产旗下中大型轿车，基于全新天演架构打造，预计将于4月18日正式开启预售。同时，东风日产未来计划推出5款新能源车，覆盖纯电动、插电混动和增程式动力系统。
内饰方面，日产N7整体采用浅色配色，提供森绿/雪白双拼色内饰、浅灰内饰两种风格可选。同时，新车中控台设计简洁，配备15.6英寸悬浮式中控屏以及悬浮式液晶仪表盘，采用全新双幅式多功能方向盘及电子怀挡，副仪表台设置有手机无线充电面板、圆形可升降双杯架，下方为镂空处理，可提供额外的储物空间。
根据官方公布，日产N7将搭载高通骁龙8295P芯片支持的NISSAN OS车机系统，并接入DeepSeek-R1大模型。此外，新车将采用Momenta高阶智驾辅助系统及英伟达Orin智驾芯片，基于端到端大模型可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车，人车交互相比于现有产品获得很大的提升。
回顾外观，日产N7配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计。值得一提的是，新车拥有710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，配备魔法画布前后灯组交互灯语系统，前大灯及尾灯组协同可显示自定义文字或图案。车身配色方面，新车提供墨海蓝、流光银、青色、燕麦米、霜雪白、黑色共六款车漆选择。
侧面来看，新车配备无三角窗无框车门、隐藏式门把手和隐藏式腰线，车身线条流畅动感。车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，灯带中央融合了日产英文车标，配合熏黑后包围设计，进一步提升车身的层次感。尺寸方面，日产N7长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm，定位中大型纯电轿车。
动力方面，日产N7目前已申报两款单电机车型，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，提供容量为58千瓦时和73千瓦时的磷酸铁锂电池，可选续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里。
根据车型级别来看，与日产N7处于同级的车型有比亚迪汉EV（指导价17.98万-23.58万元）、小米SU7（指导价21.59万-29.99万元）、小鹏P7+（指导价18.68万-21.88万元）等车型。结合销量数据显示，2025年1月，销量最高的车型为小米SU7，为22897辆，其次是小鹏P7+以及极氪ZEEKR 001，销量分别为8114辆、4359辆。
近年来，日产在国内过得并不如意。2024年，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为696,631台，同比下滑12.23%，连续两年跌破百万大关。虽然日产一直强调中国市场的地位，但竞争日益加剧的中国市场还是让其倍感压力，而除了日产外，其它日系汽车厂商也并不好过，出现“燃油车难卖，电动车不火”的尴尬局面。此前日产CEO内田诚在接受采访时表示，中国汽车制造商正在“变得强大”起来，日产在中国市场陷入了一场“生存游戏”。如果继续按照以往的方式做事，日产汽车活下来的概率不大。日产致力于留在中国，正计划与当地企业合作以保持竞争力。
据了解，东风日产到2026年将推出5款新能源（含N7）车型，其中今年年年底推出两款，明年年初推出两款。同时东风日产将继续与Momenta、华为、腾讯等国内企业展开合作。东风日产的销售体系也将进行升级，这一动作将会在2027年完成。
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