小米汽车回应SU7 Ultra量产版纽北圈速误差！|汽车行业关注

6月11日晚，针对部分网友提出的“圈速记录「一镜到底」视频中显示时间与最终发布不一致”问题。小米汽车在《答网友问（第155集）》一文中做出回应。

小米汽车表示，用于挑战纽北的小米SU7 Ultra量产车一共有2台，其中车手Vincent Radermecker驾驶太空银色2号车的第2圈成绩最好，以7:04.957的圈速打破了纽北量产电动车的圈速纪录，刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录。据官方介绍，此次打破纽北量产电动车圈速纪录的是小米SU7 Ultra赛道专业套装版本，选装了赛道专业套装选装包、碳纤维双风道前舱盖、碳纤维尾翼且配备了空气动力学底护板，并进行了安全改装，包含全笼式防滚架、赛用桶型座椅和六点式安全带，拆除部分内饰用以平衡防滚架的重量增加，是经过了纽北官方认证检测的量产车。

而针对圈速记录「一镜到底」视频中显示的时间是7:04:92，最终发布的圈速却是7:04:957这一问题，小米汽车解释，「一镜到底」视频中的圈速计时是使用车载设备记录的，而最终发布的圈速则是使用纽北赛道计时器记录，两种设备有千分之几秒的误差，最终的圈速成绩以纽北官方认证为准。同时，小米汽车官方还解释，在「一镜到底」视频中，为了给车迷朋友们更好的观看体验，我们将车载设备记录到的车速、加速踏板开度、制动踏板开度和计时信息全部整合到了视频当中。为了数据的可靠性和呈现的统一性，均使用了车载设备记录的信息。

早在2024年10月，雷军便宣布，小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，官方认证圈速成绩出炉，6分46秒874，在纽北刷新了四门车的单圈纪录，成为纽北全球最速四门车。当时小米汽车详细列举首次征战纽北的“坎坷经历”，包括突然下雨以及与友商协商等，并表示小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，这是奇迹，更是新的起点。雷军也发文表示：“小米作为汽车产业新人，第一次造车，就敢于亮剑，敢于征战纽北，印证了小米造车巨大决心和勇气！”在本次文章中，小米汽车表示：“相比小米SU7 Ultra原型车首次挑战纽北，这一次小米SU7 Ultra量产车挑战时的天气条件更好，以晴和多云为主，虽然2-9℃的气温偏低，但路面更干燥、有利于车辆的操控。”

据了解，小米SU7 Ultra是小米SU7的高性能版，于2月27日上市，3月2日交付，售价为52.99万元。作为小米SU7的高性能版车型，小米SU7 Ultra拥有诸多配置，包括碳纤维双风道前舱盖、21处碳纤维部件、21英寸U型锻造轮圈、外后视镜、拉花、轮眉装饰件等多项选装配置，尤其是动力表现上相当出色，采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大马力1548PS，零百加速最快1.98s，最高时速350km/h，标准配置可直接上赛道。

10a3c0055e7c4804af92264aca6a5c1d~2508x0.jpg

在2025年Gran Turismo世界系列赛现场，《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital已宣布与小米达成合作，旗下赛车游戏《Gran Turismo 7/跑车浪漫旅7》将收录小米SU7 Ultra。简单来说，小米SU7 Ultra将在《Gran Turismo 7》中登场，这也意味着小米SU7 Ultra的技术实力获得国际顶级专业平台的认可，这也是GT赛车史上首款中国车。

更多网站功能:汽车大全汽车报价汽车资讯网

如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。

更多汽车新闻关注请扫码qi-che.com公众微信号：