6月14日，全新标致e-208 GTi正式发布。据了解，新车基于e-CMP平台打造，是标致运动系列的首款纯电车型，基于e-CMP平台打造，配备前置单电机，0-100公里/小时加速时间5.7秒，WLTP工况续航里程350公里，预计今年年底在海外市场上市。
外观方面，新车整体设计延续e-208的造型，但在此基础上增加大量的运动化元素。例如，新车配备了一个大尺寸的前格栅，并搭配点阵式的中网，中网外侧还使用红色点缀。此外，新车的前大灯组与前格栅相连接，形成一体式设计，同时在前包围的两侧配备标致经典的纵向三条幅LED日间行车灯组。
车身侧面，可以看到新车依旧采用五门的两厢掀背结构，车身腰线隆起，B柱以及外后视镜保护罩采用黑色涂装，C柱带有黑色“208”标识，搭配前后宽大的侧翼子板，让新车看上去力量感十足。GTi还配备独特的7孔马蹄样式的轮圈，并在轮圈上印有GTi标识，风格致敬205GTi 1.9L，也凸显新车身份。车尾部分，新车配备贯穿式黑色饰条，尾灯同样为三条幅设计，并由一个红黑渐变的装饰条相连接，形成贯穿式的设计。车尾后包围也采用了更加运动化的造型，并拥有尾部扩散器装饰点缀。尺寸方面，相比标致e-208，前部加宽56毫米，后部加宽27毫米，车身高度降低30毫米。
内饰方面，标致e-208 GTi完全以红黑色为主题，内嵌式的全液晶仪表盘搭配双辐式多功能运动方向盘，中控台中间配备悬浮式的多媒体屏幕，整体设计风格非常战斗。此外，新车的内饰面板采用碳纤维材质+Alcantara包裹，并带有红色点缀以及“GTi”标识等，还配备标致i-Connect高级信息系统，可实现语音识别和无线Apple CarPlay/Android Auto等功能。
动力方面，新车采用前置单电机驱动，最大功率280马力、峰值扭矩345牛·米的前桥电机，该电机规格与Abarth 600e、阿尔法·罗密欧Junior相同，0-100公里/小时加速时间5.7秒，最高车速112英里/小时（约180公里/小时）。新车配备54kWh的电池组，WLTP工况续航里程350公里，支持最高100千瓦的直流快充功率。
同时，标致e-208 GTi还配备集成在电机减速器中的LSD限滑差速器，以及特制的减振器和加粗的前后防倾杆，并且其ESP系统经过特调，提供一个特定的运动模式，该模式可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统，以最大限度地提高在赛道上的驾驶感，甚至可以复刻出标致性能小钢炮经典的弯中单侧后轮抬起的动作。此外，新车还配备经过优化的悬架系统以及后防倾杆，并提升转向响应速度。
结合车辆尺寸以及潜在定价来看，标致e-208 GTi的潜在竞争对手包括电动MINI JCW、Alpine A290、雷诺5等车型。海外媒体推测，该车售价有望达到3.8万英镑（约合人民币36.96万元）左右。
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