据乘联会数据，2025年8月全球汽车销量为760万台，同比增长6%。其中中国汽车占全球汽车市场份额38%，较去年提升4个百分点。从世界范围角度来看，中国自主品牌全面提升世界份额，比亚迪、吉利、奇瑞、长安等自主品牌表现均较为强劲。
凭借新能源汽车，比亚迪销量实现高速增长。据易车公布的全球销量榜单显示，今年8月，比亚迪以31.63万辆的销量成绩排名全球销量榜单第三名，仅次于丰田和大众，超过福特、现代等传统汽车巨头。8月日本丰田品牌全球汽车销量为68.18万辆，是唯一销量超60万辆的车企，比比亚迪多出约36.55万辆，而排名第二的德国大众全球销量为35.04万辆。对比来看，比亚迪想要追平丰田仍然还有很多一段路要走。不过，作为中国最大的汽车制造商，比亚迪在新能源汽车领域已占据绝对的领先地位。目前比亚迪在新能源市场已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望共四大品牌，自进入2025年以来，先后推出了包括方程豹钛7、仰望U8L等多款新车，更多新车的上市以及比亚迪在欧洲、东南亚等市场的初步成功也将助力比亚迪抢夺更多的市场份额。
除丰田、大众、比亚迪三家品牌之外，美国福特以及韩国现代两家车企均进入榜单前五名，8月全球销量分别为30.50万辆和27.74万辆。此外，本田、雪佛兰、铃木、日产、起亚分别以27.00万辆、22.28万辆、21.83万辆、21.51万辆、21.08万辆的全球销量排名榜单第六至第十名。
前十名之外，除比亚迪之外，同为中国品牌的吉利银河、奇瑞、五菱汽车三家车企均挤进8月全球销量榜单前二十名，分别排名榜单第十四、第十六和第十七名，全球销量分别为10.68万辆、10.08万辆和9.00万辆。
相比于奇瑞和五菱汽车，吉利银河的发展可以说是非常成功。据了解，吉利银河是吉利汽车旗下的中高端新能源品牌，自2023年2月成立以来通过技术创新在短时间内推出多款备受瞩目的车型，产品发布速度相当快，尤其是最近半年时间里，吉利银河新品不断，出车速度可以说是非常迅猛了。目前吉利银河旗下已布局E5、E8、L6、L7、吉利星愿、星舰7 EM-i、银河星耀8、银河A7、银河M9等车型，产品覆盖各大细分市场。其中，吉利银河M9定位插电混动大型SUV，在银河品牌中定位旗舰车型，于9月17日上市，新车共推出6款车型，起售价为间17.38万元起。除上述车型之外，年内吉利银河还将推出星耀6全新车型，该车已于9月26日开启预售，共推出5款车型，预售价区间8.58万-11.88万元，限时先享价7.98万-11.28万元。作为传统车企向智能新能源转型的代表，吉利新能源转型可以说是初见成效，尤其是吉利银河系列的强劲发力背景下，吉利在新能源汽车的销量占比持续攀升。
回归榜单来看，特斯拉8月以14.68万辆的全球销量排名榜单第十一名。而来自德国的宝马、奔驰、奥迪分别以14.10万辆、13.95万辆、10.44万辆的全球销量排名榜单第十二、第十三以及第十五名。另外，马自达、雷诺、菲亚特3家品牌也挤进榜单前二十名，销量分别为9.00万辆、8.08万辆和8.05万辆。
以上便是8月全球汽车前二十名的表现情况。总的来说，8月榜单表现最为亮眼的依然是丰田品牌，大众品牌和比亚迪表现也尚可。需注意的是，伴随着整个新能源汽车市场的蓬勃发展，全球汽车市场也在不断变革，如今中国汽车市场对世界汽车市场的影响力已是愈发明显。据乘联会数据，截至8月底，今年前8月全球汽车累计销量为6198万辆，同比增长6%。其中，中国汽车增长速度最快，同比增长12%至2110万辆，占据全球汽车总销量34%的份额；美国同比增长3%，为1125万辆；印度同比下滑6%，为329万辆；日本同比增长6%，为303万辆；德国同比下滑3%，为207万辆。
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