10月24日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示，因制造原因，长时间使用后，48V皮带启动发电机逆变器的内部电子元件可能与印刷电路板虚接，造成48V启动发电机不再供电。极端情况下，导致电池亏电失去动力，存在安全隐患。为此，自即日起，一汽-大众汽车有限公司召回2022年2月3日至2023年12月4日期间生产的部分进口奥迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad汽车，共计20277辆；召回2021年6月3日至2023年11月21日期间生产的部分国产奥迪A6L汽车，共计2848辆。
针对以上缺陷，一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆检查启动发电机软件版本，对优化前的启动发电机免费更换，以消除安全隐患。因部分车辆之前已更换优化后的启动发电机，本次召回此部分车辆无需再次更换。
需注意的是，本次召回属于2024年12月20日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口和国产奥迪汽车》召回活动的扩大召回。因上述相同的原因，去年12月，一汽-大众汽车有限公司自2024年12月27日起，召回了2018年1月2日至2023年1月23日期间生产的部分进口奥迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad汽车，共计113749辆；召回2018年11月1日至2023年2月16日期间生产的部分国产奥迪A6L汽车，共计23011辆。
从召回数量来看，本次一汽-大众累计召回23125辆奥迪车。从召回车型来看，本次召回车型大部分为进口奥迪车，涉及A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad汽车，而国产车仅涉及奥迪A6L一款车型。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车型，可视为是A6的换代产品，也是首款进入中国市场的奥迪车型，前身为1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100车型。2005年4月，一汽大众同步引进第三代奥迪A6（代号C6）进行国产，国产以加长版A6L的名称冠名，但搭载Quattro四驱系统以及奥迪最新自适应悬架的allroad并没有引入国内。2011年北美车展上，奥迪推出第四代A6车型，次年2月，全新奥迪A6L上市，售价为38.30-74.26万元。
据了解，现款在售的一汽-大众奥迪A6L于2019年1月在国内上市，2022年8月推出第八代中期改款车型，目前售价为42.79-65.68万元。值得一提的是，新一代奥迪A6L已在工信部完成新车申报，新车将于2026年上市。作为换代车型，新车基于全新燃油车平台PPC打造，并对外观进行较大调整，整体延续海外三厢版车型设计分别，车长和轴距分别增加92mm和42mm，动力继续搭载2.0T发动机。
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