1月20日晚，小鹏汽车旗下小鹏X9超级增程车型正式上市。新车共推出Max和Ultra两种版本车型，售价分别为万元和万元。作为参考，此前两款车型预售价分别为35万元和37万元。
外观设计方面，新车采用现款纯电版车型设计风格，但对细节进行了调整，车头换装了尺寸更大的前包围进气口和主动格栅，相比于纯电版车型更具视觉冲击力。前脸采用贯穿式日行灯以及犀利的分体式大灯组布局，搭配三段式的LED日间行车灯组，点亮后辨识度非常高。前包围部分则采用倒梯形封闭格栅，内部辅以黑化装饰，两侧配备纵向且内凹样式布局的通风开口，看起来运动感十足。
车身侧面，新车依然保持小鹏X9机甲未来风的设计风格，隐藏式的A、B、C、D柱的设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配外扩的轮眉以及20英寸密条辐轮圈，整体运动感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距为3160mm。作为参考，小鹏X9纯电版车型长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距3160mm。相比之下，新车车身长度较纯电版车型增加了23mm，其它尺寸则保持不变。车身颜色方面，新车新增极光青配色供消费者选择。
车尾部分，新车采用大尺寸无边界后窗玻璃搭配快背式设计，尾灯采用贯穿式设计，品牌LOGO镶嵌在灯组中央，夜间点亮后辨识度极高。此外，新车后尾门采用具有层次感的桑吉，搭配双拼色的后包围，让尾部立体感和层次感更鲜明。值得一提的是，新车尾部带有“PowerX”超级增程专属标识，进一步表明车辆的身份。排气方面，新车采用隐藏式排气布局。
内饰部分，新车车内新增“云间玫棕”全新配色并采用阿尤斯真木材质装饰，看起来质感十足。配置方面，新车继续配备17.3英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，搭载高通骁龙8295P芯片，整体布局与纯电版车型基本保持一致。有所变化的是，新车换装了全新的方向盘，同时对前车门内侧音响罩区域进行设计调整。
动力方面，作为增程版车型，新车搭载“小鹏鲲鹏超级增程”动力系统，采用800伏架构并支持5C超快充，搭载最大功率110千瓦的东安动力1.5T增程器以及最大功率210千瓦的驱动电机。新车将应用容量为63.3千瓦时的动力电池，官方表示，其CLTC纯电续航超450公里，综合续航里程达1602公里。
综合新车的定位和售价来看，新车上市后将与与腾势D9 DM、岚图梦想家 PHEV、别克GL8 PHEV、魏牌高山等车型展开竞争。
截至目前，小鹏汽车在售车型包括MONA M03、P7+、P7、G6、G7、X9、G9车型。据了解，除小鹏X9超级增程车型之外，小鹏汽车已在工信部申报了包括P7+增程版、G6增程版、G7增程版，预计未来将会延伸到其它车型。
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