1月6日，特斯拉官方宣布，对Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案，其中Model 3/Y首付7.99万起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99万起，月供可低至2947元。
另外，特斯拉还表示，1月31日前下单，也可以选择5年0息方案，“利息不花一分钱”。其中Model Y L首次推出5年0息，首付9.99万起，月供可低至3985元。特斯拉Model Y L于2025年8月19日上市，官方指导价为33.9万元，车内采用三排六座布局，尺寸较Model Y（五座版）有所加长，搭载容量为82千瓦时的LG三元锂电池组，CLTC续航里程为751公里。
1月2日，特斯拉官方发布2025年第四季度以及2025年全年产销快报。数据显示，2025年第四季度，特斯拉全球累计生产43.44万辆电动车，包括生产42.27万辆Model Y和Model 3；累计交付41.82万辆新车（包括交付40.66万辆Model Y和Model 3），同比下滑15.6%，低于市场预估的43.4万辆。市场分析认为，特斯拉2025年第四季度全球交付量下滑的原因，是受美国联邦税收优惠政策的变动影响。据了解，此前得益于美国前总统拜登任内推出的政策，消费者购买新电动汽车可享受最高7500美元的税收抵免，二手车则可获得最高4000美元税收抵免。但2025年7月，美国总统特朗普签署了“大而美”税收和支出法案。法案规定，美国联邦政府从今年9月30日起将不再为电动汽车提供税收抵免。随着美国政府在2025年9月底结束每辆汽车7500美元的联邦税收优惠政策，很多消费者无法享受优惠，导致特斯拉销量受到冲击。
从2025年全年来看，2025年全年特斯拉全球累计生产165.47万辆电动车（包括生产160.08万辆Model Y和Model 3）；全球累计交付163.61万辆（包括交付158.53万辆Model Y和Model 3）新车，但较2024年的178.9万辆下滑幅度达8.6%，低于市场预期的165万辆。
从2025年全年销量情况来看，这也是继2024年同比下滑1%至178.9万辆之后，特斯拉连续第二年销量出现下滑。另据央视财经报道，2025年特斯拉全年电动汽车销量被比亚迪超越。作为参考，比亚迪2025年全球纯电动汽车销量226万辆，同比增长28%。
目前特斯拉全球在售车型有Model 3、Model Y、特斯拉Model Y L、Model S、Model X及电动皮卡Cybertruck。今日，特斯拉还官宣，Model 3上线海洋蓝车漆，选装价8000元，同时经特斯拉车主引荐可享8000元车漆选装礼金。据了解，目前在售的特斯拉Model 3于2025年10月上市，共推出后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版共4个版本车型，售价为23.55-33.95万元，提供海洋蓝、星空灰、珍珠白、星钻黑、烈焰红和快银车漆颜色供消费者选择，动力上提供单电机和双电机车型。
近年来，特斯拉大力推行免息/超低息购车政策，大大降低了消费者的购车门槛。需注意的是，进入2026年以来，面对购置税减半、国家购车补贴方式调整等新政策的出台，包括沃尔沃汽车、小米汽车、长安马自达等多家车企也纷纷推出限时购车权益，以此减轻消费者的购车压力，尽可能地通过购车权益抢获市场先机，吸引消费者。
从国内市场来说，目前Model 3和Model Y仍然有较高的市场地位。零售数据显示，2025年前11月，Model Y累计销量为35.95万辆，在中型SUV销量榜单中销量最高；而Model 3为17.24万辆。至于新一年，特斯拉对Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案之后，能否提振特斯拉销量，大家不妨拭目以待吧。
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