3月16日，极氪8X正式发布并开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为37.68-51.68万元。综合此前报道，极氪8X基于SEA-S超级电混架构打造，定义为“超级电混高性能旗舰SUV”，首发搭载新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统。据官方宣称，新车预售38分钟破万。
外观方面，极氪8X整体设计思路基本延续极氪9X，前脸依然保留极氪9X的设计风格，直瀑式格栅具有非常高的辨识度，其下方配备主动式进气口，两侧则依旧再用分体式大灯设计，并通过双条形日间行车灯营造出C字形。从选装配置来看，新车还将会提供熏黑套装进一步提升其运动气质。车身配色方面，新车将提供云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑以及极昼白五种配色可选。值得一提的是，极氪8X还将提供黑武士版本，前格栅、前后包围、侧窗轮廓、轮辋、外后视镜以及前后标识均提供黑化涂装版本。
车身侧面，极氪8X侧面轮廓呈现运动流线造型，并配备常规式车门把手，搭配亮黑色轮圈，运动感得到很好地提升。车尾部分，极氪8X应用贯穿式风格尾灯，采用一横一断的“乾坤”造型，配备有后扰流板和车顶行李架。尺寸方面，极氪8X长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距为3069mm，定位全尺寸SUV，但整体尺寸比极氪9X小一圈，提供五座和六座布局。
内饰方面，极氪8X提供赤影红、纯黑、白黑和棕黑四种配色，整体注重材质与氛围的营造，木纹质感进行装饰，中控屏与副驾娱乐屏采用连屏设计，主驾驶前方配备液晶仪表以及HUD抬头显示功能，同时车内保留了物理按键，展现出一定的质感。值得一提的是，新车将会换装运动造型方向盘，在中央通道还提供运动扶手，车顶则采用翻毛皮材质进行包裹，展现出不错的运动感。极氪8X的座椅调节、加热/通风等功能控制被设计在门板上，内侧车门开启为按键式。
动力方面，极氪8X基于浩瀚超级电混架构打造，采用2.0T插混系统，发动机最大功率为205kW，三电机兆瓦电驱综合功率1030kW。新车还会提供6C超快充大电池，此前工信部申报信息显示其容量分别为55.1kWh和70kWh电池组，纯电续航分别为256km、257km、328km。
目前，极氪已经推出极氪001、极氪007、极氪009、极氪7X、极氪9X、极氪MIX、极氪X等车型。从产品定位来看，极氪8X和极氪9X的关系类似于理想L8-理想L9、问界M8-问界M9、腾势N8L-腾势N9的产品布局。极氪8X的同级别竞争对手，基本瞄准的也是这些车型，还包括岚图泰山、智己LS8、蔚来ES8等。
综合来看，大型SUV市场的竞争是相当激烈的，但这一市场还未达到饱和的状态，这也是极氪陆续推出极氪9X和极氪8X两款全尺寸SUV的原因，但两款车型所对应的市场有所不对，极氪9X主打超豪华旗舰，极氪8X偏向于高性能旗舰。随着极氪8X的上市，极氪在大型SUV市场的布局也将更加完善，极氪9X不再是“孤军作战”。
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