汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——
据网友爆料，日前在荒草丛林中发现停着不少奥迪A4旅行版轿车，而这些车却是被人丢弃的。但走近一看这并不是奥迪，其实是川汽野马纯电动汽车E-TAXI，也叫F16。
从图片来看，这批车型采用蓝灰色车身涂装，并且从内饰来看基本就是新车的感觉，但已经布满了灰层。此外，车上已经悬挂这蓝色的车牌。
据了解，这批“奥迪A4”车型，其实是当时川汽野马汽车计划推出这款新能源车型，打算代替传统出租车成为成都市出租车市场新的车型，然而因为种种原因，这款出租车依然未能上路。
该车型车最早于2011年成都国际车展首次亮相，因外形完全拷贝老款奥迪A4旅行版轿车，而在网上一度成为“山寨”网红车型。
事实上，川汽野马并不是一家初出茅庐的新企业，相反它的历史可谓是相当深厚。川汽野马最早诞生于上世纪80年代末，那时候的川汽野马以生产货车和客车为主。
2009年川汽野马开始进军乘用车领域，并推出了第一款车型野马F99，并以此打入乘用车市场。由于自身能力不够，只能走上“山寨”之路。
2011年的成都车展，川汽野马一举带来了山寨奥迪A4 Avant，山寨英菲尼迪EX25，山寨大众途观三款高仿车，其模仿程度之高令汽车行业哗然。不过，凭借“山寨”车型并没有让它火起来，直到2016年的野马商标侵权一案。
四川野马汽车股份有限公司状告福特汽车（中国）有限公司旗下一款Mustang车型的中文名（福特野马）与其重名，以涉嫌商标侵权向成都市中级人民法院提起诉讼，除了需要停止继续使用野马商标，还要求赔偿人民币1000万元。
经过两年的诉讼，成都市中级人民法院判决福特汽车(中国)有限公司停止侵害野马汽车公司注册商标专用权、赔偿100万元，并在该判决生效后15日内，在“福特汽车官方网站”首页刊登声明，消除影响——从此Mustang车型再也不能以“野马”对外宣传。
这一场胜仗不仅干掉了美国的“福特野马”，更让川汽野马声名大震，甚至登上了外国媒体的头条。
虽然，川汽野马名气大增，但由于没有任何研发能力，使其走上了变卖之路。今年1月份，野马汽车卖身给“老头乐”制造商雷丁汽车。雷丁电动汽车与野马汽车在成都举行战略重组签约仪式。
重组之后，今日3月川汽野马又正式上市一款小型SUV--博骏,但该车型又被众网友发现就是抄袭吉利博越的。然而面对今年车市如此激烈的竞争，上市几个月，野马博骏的销量始终在1000辆左右徘徊。到了今年6月底，面对国六标准的提前实施，野马再次陷入即将无车可卖的绝境。直到7月才有了满足国六标准的博骏。
在如今的激烈的竞争市场下，大多数自主品牌都已逐步走向了自主研发，对于那些没有实力的“山寨”车企终将会被淘汰。此外，在这个更是经济形势更为严峻的2019年，被边缘化的车企相信也不是川汽野马一个。
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