5月27日，雷诺-日产-三菱联盟三家公司宣布了一系列的举措，作为新的商业合作模式的一部分，以提高三家公司的竞争力和盈利能力，挽救陷入困境的联盟。
雷诺-日产-三菱联盟将采用“引领者-跟进者模式”战略，根据指导战略，雷诺集团、日产汽车和三菱汽车将分别聚焦市场，避免重复。其中日产汽车将重点聚焦中国、北美和日本市场，雷诺集团则聚焦欧洲、俄罗斯、南美和北非市场，而三菱汽车将重点放在东南亚和大洋洲市场。
在产品开发方面同样在各自领域发力，日产汽车将致力于电动化和自动驾驶技术方面的发展，雷诺集团将在商用车和柴油动力系统技术方面发力，而三菱汽车则专注于插电混合动力技术、跨界车和小型车研发。
在车型导入市场也进行细分，2025年后C级SUV市场车型更新将由日产主导，欧洲B级SUV市场车型更新将由雷诺主导。在拉丁美洲市场，B级产品将更合理化，从四种车型发展到雷诺和日产每家拥有一种车型，该平台车型将在雷诺和日产共同生产。在东南亚和日本市场，联盟公司将在同样的模式下寻求发展机会，如日产和三菱汽车在Kei车型上的合作。
上述战略旨在打消外界对戈恩被捕后联盟出现崩塌的担忧，从而树立供应商、经销商以及消费者的联盟的发展信心。业内人士认为表示，新战略将有助于提升联盟在华和全球市场的营运效率。
新战略的发布正值三家联盟公司利润销量大幅下滑之际。日产汽车曾发布预警，预计2019财年将出现净亏损，为日产汽车近11年来首次出现亏损；雷诺集团债券评级在今年4月被标普下调至垃圾级，法国财政部部长甚至表示，如果雷诺不能获得援助以应对疫情影响，雷诺集团可能会破产；三菱汽车则在2019财年出现净亏损，为20年来首次亏损。
疫情导致新车需求骤降、经销商关闭、工厂停产以及供应链中断等，给联盟公司带来了很多发展的不确定性。因此，疫情蔓延的不确定性或影响联盟新战略的实施，即便是联盟制定了未来几年的新目标，但是如果疫情持续蔓延，即使再周密的计划也会被搁置。
在三家联盟公司中，新战略的成功与否关键在于日产汽车。日产汽车是三家联盟公司中最大的汽车制造商，在技术和销量方面都是最大的，被视为联盟的利润引擎。按照计划，日产汽车将致力于中国、美国和日本三大市场的发展，前不久雷诺正式退出中国市场，在一定程度上减少了日产汽车在中国市场的竞争压力。
但是目前日产汽车的状况也不乐观。受新冠疫情打击，日产除了关闭西班牙巴塞罗那工厂外，还着手缩小印度尼西亚等新兴市场国家的生产规模，同时也削减10%美国工厂产能，裁员总数预计将增至逾2万人。日产汽车曾表示，基于疫情对公司的影响，预计截至2021年3月的本财年营业亏损至多450亿日元（约合4.2亿美元），净亏损950亿日元。
对于日产汽车三大市场而言，日产汽车要力保中国市场的发展，因为中国正处于快速复苏的状态。数据显示，日产中国4月销量为122846台，同比增长1.1%。1-4月，日产中国累计销量为329397辆，同比下降29.2％。
同时，日产汽车还要重振在美国市场的业务，因为美国市场也是日产汽车最重要的市场之一。日产汽车一直努力让北美地区成为公司的利润引擎，不过目前美国市场疫情严重，日产汽车的业绩持续恶化，将推进设备淘汰、抑制销售管理费等，进一步削减成本加快改善盈利状况。
另外，随着日产汽车削减东南亚市场（印度、越南和泰国）的业务，并将这些市场让给三菱汽车，日产汽车也将淘汰达特桑品牌。
对于此次新战略的发布，关键在于如何在持续低迷的全球市场中恢复过来。面对当前不景气的市场，联盟新战略的推出似乎有些紧迫，三家公司在未来的市场竞争中如何发挥各自的优势，车企间又该如何合作共赢，如何改善亏损的运营业绩，成为当前联盟尤为重要的问题。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在工信部发布的最新一期新车申报目录中，《汽车行业关注》查询到一汽大众旗下中型SUV——全新探岳LPHEV申报图已出现在申报目录中。据了解，新车是探岳GTE的换代车型，定位插混中型SUV，动力上搭载1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统。此前已在2025广州车展上亮相，预计新车将在今年一季度上市。作为探岳GTE的换代车型，外观设计上，新车依然采用燃油版车型的设计风格，仅对细节处进行了优化调整。从申...
1月13日，赵长江发布长文官宣加入鸿蒙智行智界汽车。根据微博认证信息，赵长江出任智界汽车执行董事及执行副总裁。赵长江首先感谢比亚迪，称在比亚迪的宝贵经历，让自己深谙坚守用户价值、技术创新、推动产业进阶的深层要义。同时，致敬奇瑞等中国车企深耕造车赛道的技术坚守与创新突破，致敬华为以硬核技术深度推动汽车产业智能化转型的卓越贡献。赵长江表示，自己怀揣过往积淀与对未来的笃定思考，正式加入鸿蒙智行-智界汽车...
1月13日，尚界汽车继续预告全新车型——尚界Z7。根据此前报道，尚界汽车将在2026年推出两款全新车型，其中尚界Z7将于一季度推出，官方称其外观比肩欧洲某百万级别性能车，号称鸿蒙智行最时尚的颜值担当。外观方面，尚界Z7采用全新的设计风格，整体与鸿蒙智行家族式设计语言有所不同，前脸采用运动化设计，大灯采用圆角多边形造型，内部采用类似点阵式灯腔结构，配合前舱盖隆起的多条筋线。同时，新车配备造型夸张的导...
1月12日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽车集团”）发布2025年12月以及2025年全年销量数据。数据显示，2025年12月东风汽车集团销量为19.92万辆，同比增长3.12%。其中，新能源汽车销量为7.36万辆，同比增长71.11%。截至12月底，2025年全年，东风汽车集团累计销量为189.62万辆，同比增长0.01%。其中，新能源汽车累计销量为56.28万辆，同比增长42.62%。...
1月13日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团正式公布2025年第四季度及2025年全年销量。数据显示，2025年梅赛德斯-奔驰集团全年销量216.0万辆，同比下滑10%，其中纯电动车销量19.73万辆，同比下滑4%。梅赛德斯-奔驰汽车全年销量180.08万辆，同比下滑9%，其中纯电动车16.88万辆，同比下滑9%。梅赛德斯-奔驰面包车全年销量35.91万辆，同比下滑11%，其中纯电动车销量2.85...
6264 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
