汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——
国庆中秋长假期之际，大部分汽车厂商均处于节日休整状态，对于上月销售数据也只能推迟公布，而有一个合资车企迫不及待地发布了9月销量数据，成为第一家公布9月销量的合资车企。据长安马自达官方海报显示，其9月份的终端累计销量为14311辆，环比增长16%，同比增长29%。
除了主力车型昂克塞拉、CX-5两款车型的销量贡献外，上市四个月的CX-30小型SUV也进一步扩充长安马自达的产品线，从而帮助企业提升销量。
目前长安马自达未公布旗下的车型具体销量数据，但相比8月份整体有着近2000台的增量，也进一步说明目前长安马自达处于较为稳健的销量阶段，新产品上市获得的市场反馈良好。
从8月数据来看，马自达3昂克塞拉当月销量为7268辆，1-8月累计销量为53245辆，纵观之下销量有所缩水。马自达3昂克赛拉去年9月份上市之后，销量持续走高，在去年11月至今年1月的三个月时间里，昂克塞拉均实现月度销量破万，而在疫情之后，当月销量有所减少。
紧凑型SUV CX-5车型8月销量为3044辆，1-8月累计销量则为21046辆，同比下滑14.3%。与其他日系主流品牌不同的是，马自达是一家小众品牌，主打个性化、设计、品牌价值等特性，CX-5不温不火的市场表现也符合品牌调性。
长安马自达CX-30是新投放的小型SUV，于今年5月底正式上市销售，官方售价为12.99-17.19万元，动力搭载2.0L自然吸气发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱。目前来看，马自达CX-30的市场关注度并不高，月度销量在2000台左右。
今年1-8月，长安马自达销量为80,211台，与去年同期的87,191台相比，仍有着8%的下滑幅度，但以近几个月的增长势头来看，长安马自达有望最终迎来年度转正。
长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪表示，“我对9-12月份的市场销量是非常期待的。我个人的判断，应该会延续我们4-8月份的增长态势，我们也在做一些充分的准备。”付远洪预测，长安马自达今年的销量相比去年，将会提升7%-10%左右。目前，长安马自达已经基本完成了今年计划内的新产品和新技术导入。
在刚过去的9月份，马自达最新技术的全新创驰蓝天X 2.0L压燃发动机正式搭载在国产车型上，但定价方面让众多消费者感到“意外”。其中，马自达CX-30 X压燃版售价19.99万元，马自达3昂克赛拉 X压燃版售价18.99万元。
作为新增车型，两款新车的外观、内饰均与现款车型没有什么区别，仅在动力系统及配置方面有所升级。具体来看，现款马自达3昂克赛拉最高配车型售价16.89万元，搭载2.0L发动机，而此次推出的压燃版将成为车系最新的顶配车型，售价要高出2.1万元，至18.99万元。新车在配置方面增加了前雷达、360度全景影像、GPS导航系统，而主要变化在于动力系统。另一款搭载该发动机的新车为“马自达CX-30 X压燃版”，售价19.99万元，相比此前顶配车型的价格高出了2.8万元。新车仅增加了车内PM2.5过滤系统，而两款车型主要变化同样在于动力系统部分。
动力方面，新车搭载马自达全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机，最大功率可达180马力，峰值扭矩224牛·米，并配备24V轻混系统。全新SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI（火花点火控制压燃点火）”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。
不少网友及业内人士认为，马自达压燃发动机车型的推出，厂家早就有了预期，这款车并不会卖出几台，更多是确立自己的技术路线，通过新技术的投放提升品牌价值，实现品牌价值营销的策略。
马自达中国董事长渡部宣彦先生此前也多次表示，“希望通过价值营销，让消费者理解我们汽车产品的价值。”官方也介绍称，希望与广大用户建立起紧密情感纽带关系。
“剑走偏锋”的马自达品牌，通过自身的技术及产品路线，终于迎来了销量增长阶段。但是，面对日系、德系强大对手的持续压迫下，马自达能否持续增长，仍有待市场考验。
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