想出名？不容易！ 东风日产启辰D50抢先体验

或许你在4、5年前还不知道什么是艳照门、谁是陈老师；或许你在3、4年前还不清楚到底谁是那个智商前后300年都无人能及的凤姐；又或许你在2、3年前还没搞懂2012年就是所谓的世界末日。但是在今天，你知道了谁是陈老师、艳照门、凤姐和2012可能会是世界末日，当然你认识了一个新词儿-合资自主品牌。

“合资自主品牌”这一新概念最先应该是源于在2011年上市的广汽本田理念S1，而随后也众多合资品牌效仿理念S1，像上海通用五菱的宝骏、上海大众天越、一汽大众开利以及此次咱们要说的东风日产启辰都是所谓的合资自主品牌。话不多说，下面就让我们来抢先好好体验一下这款即将在4月份北京车展上正式上市的东风日产启辰D50吧。

注：所谓的合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。

外形：“时尚版”的颐达

由于理念S1的原因，一开始并没有对东风日产启辰D50这款车抱有多大期望，但老实说上海车展上亮相的概念车真的让我吓了一跳，而吓了我一次之后启程D50量产车亮相时却没有给我太多惊喜，如果我没记错我当时给他的评价是“稍微时尚一点的颐达而已。”。

还是那句话，因为理念S1的关系，其实在启辰D50没有露面之前我脑海中就已经有了他大概的轮廓。经过概念车、试装车以及一点点的改变，现在的启辰D50乍一眼还是会让人觉得像颐达，不过是比较时尚的颐达。

先拿前脸来说，不一样的前大灯、不一样的进气隔栅以及不一样的车标，这些都是启辰D50自己的东西，尤其是前大灯，不规则造型加上一大块的镀铬点缀，就这一点都让启辰D50看上去比颐达时尚多了。

令人失望的是启辰D50的侧面，如果我没有眼花或者感冒迷迷糊糊的话，启辰D50除了C柱那个地方与颐达有一点点不同之外，其他每一个地方都跟颐达可以说是一模一样，连加油口都是一致的方形。

与前脸一样，启辰D50的尾部的整体设计与颐达也非常神似，除了尾灯设计以及车标之外。与颐达不同的是，启辰D50尾灯引入了“分离式”这个概念，识别度以及视觉效果都要比颐达好很多。

接下来咱们来看看东风日产启辰D50的轮胎吧，我们体验的这款车型的轮毂样式非常简单，六幅式简洁造型也算是比较符合其家用车的定位吧。这款启辰D50采用的是玛吉斯品牌MA-202系列规则为前后185/65 R15的轮胎，典型的家用车轮胎。

最后咱们来说说启辰的车标吧，东风日产启辰车标采用的是一个以蓝色作为底色，五颗大小不一的五角星杂乱又有序的排列着。其表达的意思是东风日产为实现梦想，不断追求完美的态度。希望真的是这样吧。但老实说，启辰的车标比日产的那个NISSAN车标要好看多了。