近日，江铃汽车发布公告称，因工作变动原因，公司董事会决定朱浏俊不再担任公司财务总监、执行委员会委员、董事会审计委员会秘书、江铃福特汽车科技（上海）有限公司董事、翰昂汽车零部件（南昌）有限公司董事等职务，刘继升不再担任公司副总裁，两项人事变动均自2025年11月1日起生效。与此同时，官方还公布了新的任命，聘任李伟华担任公司财务总监、执行委员会委员、董事会审计委员会秘书等职务。朱浏俊离任后的职务将由李伟华接替。上述人事变动后，朱浏俊、刘继升不再担任公司任何职务。
资料显示：李伟华在财务管理方面拥有丰富的经验，在福特系统内任职多年。曾担任过福特中国财务分析师，福特亚太生产制造财务经理、产品开发主计长，福特六和财务总监，江铃汽车财务总监及长安福特汽车有限公司财务总监等职务。实际上，早在2020年李伟华就曾担任了江铃汽车财务总监。2021年9月30日，李伟华由于工作变动不再担任江铃汽车财务总监。彼时，该职务由朱浏俊担任。
朱浏俊在汽车行业工作多年，曾在多家车企工作过，一直从事财务领域工作。曾担任吉利汽车公司瑞典中欧研发中心副财务总监，拜腾财务总监、福特亚太，历任福特亚太产品项目财务经理、利润分析经理、行政及IT财务总监、产品项目财务总监等职务。
当然，此次的人事调整或与后续江铃福特的全新品牌战略布局有关。据了解，福特汽车在中国市场拥有两大合资企业，分别是长安福特和江铃福特。9月23日，江铃汽车发布公布称：因乘用车业务发展的需要，江铃汽车、江铃汽车销售有限公司和福特汽车销售服务（上海）有限公司签署了《江铃国产福特整车分销服务合同》，委托福特汽车销售服务（上海）有限公司为本公司生产的福特品牌乘用车和皮卡提供全面分销服务。与此同时，还宣布与福特按持股比例共同向江铃福特汽车科技（上海）有限公司增资，其中江铃汽车以债转股方式出资约12.64亿元，福特以现金出资约12.14亿元，用于清偿江铃福特（上海）的负债。彼时，对于该整合，江铃汽车内部人士表示，通过此次调整，双方将进一步实现优势互补，促进江铃福特(上海)商乘并举的渠道网络与福特成熟的乘用车网络实现深度整合，最大化覆盖不同细分市场和多场景的客户需求。
相关数据显示：江铃汽车今年1至9月实现营业收入272.89亿元，与去年同期相比下滑1.59%；归属于上市公司股东的净利润7.49亿元，与上年同期相比下滑35.76%；扣非净利润4.67亿元，同比减少56.95%。销量方面，今年1至9月累计销量为26.1万辆整车，同比上升7.73%。从这些数据不难看出，销量方面是有所提升的，但是收入却出现了下滑。这也意味着，江铃汽车正面临着“销量增长却不增收”的现状。
后续随着李伟华的回归及官方在销售渠道上的大整合，能否让江铃汽车摆脱“销量增长却不增收”的局面，这个还有待时间验证。
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