对很多造车企业来说，资质就像一张通行证，手握双资质的车企，更是让对手羡慕嫉妒恨。
截止今年6月，共有12家车企获得“双资质”，其中有像北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源这样有背景的造车“老兵”，也有像长江汽车、云度新能源、合众汽车、前途汽车、知豆、国能新能源、金康新能源、国金汽车、速达电动这样的造车“新兵”。
尽管拥有双资质，但这些车企的造车之路却大不相同，有的年销十几万辆，有的新车还没量产便走到破产边缘。
总的来说，在取得“双资质”的车企中，传统车企的新能源汽车项目进展较顺利，不管是取得资质的时间还是在产品上市销售都较为稳定，且在销量上也遥遥领先。
在拿到双资质的企业中，北汽新能源、奇瑞新能源和江铃新能源都是所属集团为布局新能源产业而投资建立的全新子公司。今年上半年，北汽新能源销量约为6.6万辆；奇瑞新能源销量约为2.7万辆；江铃新能源销量约为1.1万辆。反观头部造车新势力的销量，尚不足1万辆。
业内分析认为，除了资金以外，传统车企在技术和供应链等各方面都可以给予这些新能源项目支持，同时传统车企的品牌能让消费者更易认可它们。
而知豆汽车则很好地验证了传统车企对新能源汽车项目的重要性。2016年，知豆汽车在极力汽车的控股下走向黄金时代，在极力汽车坚持知豆的股份后，知豆开始走下坡路，销量急剧下滑。
根据数据显示，2018年知豆累销1.53万辆，同比下滑63.9%，离年销8万辆的目标仍有很大距离。2019年上半年，知豆累计销量仅为2005辆，且销量仅来自D2车型，D1和D3已无踪迹。
而进度较为领先的云度新能源、前途汽车、合众汽车目前已有量产车型上市销售，但是与传统车企新能源相比，差距依然很大。2018年销售数据显示，云度新能源销量为7000辆，合众汽车销量1100辆，前途汽车高端跑车销量仅59辆。
速达电动在6月27日宣布首款车型SA01正式投放市场，而国能新能源被恒大收购后，6月底也宣布首款车型国能93量产下线。不过目前速达SA01和国能93均无销量数据公布。
而金康新能源作为小康股份的子公司吗，其首款车型SF5将在今年三季度上市，且该车型已进入2019年第6批新能源汽车推荐目录。据了解，该车定位为电动轿跑SUV，预售价27.8万-45.8万。
与上述车企不同的是，长江汽车陷入欠薪、停产的风波中，有长江汽车员工表示，公司已有4个月没有发放工资，办公室员工和车间工人都出现不同情况的欠薪。
上述的车企仅是国内部分新能源车企的缩影，据了解，目前有超过200家企业正在等待新能源汽车生产资质的审批，而发改委早在2017年5月就暂停了审核。
当然，自从去年12月工信部出台的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》将代工模式变得合法后，即使没有获得资质的车企也可以通过代工的方式实现造车。例如长城汽车为零跑汽车代工，成为造车新势力间互为代工生产的典型案例。
但是，即便是拿到“双资质”也未必高枕无忧。吉利汽车董事长李书福" href="/renwu-3">李书福直言，有些汽车拿到生产资质后却没有能力造车，而是利用资质谋求投资，而那些有能力和想要生产新能源汽车的企业，却拿不到生产资质，资质只是部分企业融资的敲门砖。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
7月8日，广州市规划和自然资源局官网对外发布了一则《闲置土地认定书》（穗规划资源闲认〔2025〕9号）公告。依据公告内容显示，广州市规划和自然资源局南沙区分局向恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司核发《闲置土地调查通知书》。调查宗地已办理《不动产权证书》（粤(2022)广州市不动产权第11021857号），登记权属人恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司，登记面积为437441平方米，载证用途为...
7月8日，德国豪华汽车制造商保时捷发布最新数据显示，2025年上半年全球市场销量为146,391辆，同比下降6%，其中德国和中国市场出现大幅下滑，北美市场成为保时捷全球的新增长力。细分市场来看，保时捷在德国本土市场销量同比下滑23%至15,973辆，在欧洲（德国除外）市场同比下滑8%至35,381辆，在海外和新兴市场同比增长10%至30,158辆。从销量规模来看，保时捷最大单一市场是北美洲，同比增...
据多家媒体报道，始建于2008年、拥有17年历史的上汽大众南京工厂，在完成最后一批帕萨特车型的生产任务后，全面停止运营。资料显示，上汽大众南京工厂坐落于江苏省南京市江宁经济技术开发区，原属于南京汽车集团有限公司，2007年上汽集团收购南京汽车后，南京工厂成为上汽大众的第四大整车生产基地，也是德国大众在全球的第49个生产基地，占地面积达67万平方米，年产能高达36万辆，是上汽大众首个沪外整车生产基地...
乘联会数据显示，2025年6月国内狭义乘用车市场零售销量为208.5万辆，同比增长18.2%，环比增长7.6%；今年上半年累计销量为1090.2万辆，同比增长10.8%。其中，6月新能源乘用车零售销量为111.2万辆，同比增长29.8%，环比增长8.2%；今年上半年累计销量为546.9万辆，同比增长33.3%。从6月新能源厂商零售销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安...
在SUV市场这片硝烟弥漫的“战场”，东风日产奇骏堪称屹立不倒的传奇。自2008年踏入中国市场，凭借硬核实力与敏锐的市场嗅觉，它历经17载风雨洗礼，成功俘获超140万消费者的信赖。2025年7月2日，2025款奇骏・荣誉重磅登场。它不仅是奇骏经典基因的延续，更是品牌顺应时代浪潮、持续自我革新的又一力作，再次彰显其在市场中“常青树”般的强大竞争力。从三极征途到市场破局正是过往一次次精准的自我迭代，才孕...
5865 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
