根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站数据统计,上半年我国共实施汽车召回84次,召回缺陷车辆275.96辆,下半年(截止9月6日)我国共实施召回汽车34次,召回缺陷车辆168.49两。至此,我国共召回车辆444.45万辆。
按照车系来看,下半年德系品牌成为车辆召回的重灾区。下半年34起召回公告中,就有13起为德系汽车,涉及缺陷车辆48.36万辆,占下半年总召回数量的28.70%。其中,大众和奔驰占比九成,大众共计召回14.49万辆,占比达到29.96%,奔驰共计召回28.10万辆,占比58.10%。
按照车型来看,北京现代召回于2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的途胜汽车,是下半年召回数量最多的称,共召回400377辆。
而该车型早在2018年10月就因安全气囊问题被召回一次。召回原因是车辆在低温环境下行驶时,发动机机油液面会升高,在一定程度上可能出现发动机故障指示灯亮起,如若持续运行可能造成发动机损坏。
此外,高田气囊问题也是影响召回的重大原因,虽然高田公司于2017年6月事情破产,但是气囊问题一直“阴魂不散”。
受高田气囊影响,下半年我国已实施5次汽车召回,设计车辆29.44万辆,其中以奔驰和本田为主,分别召回19.96万辆和9.48万辆。
而在上半年,因“高田气囊”问题召回车辆67.42万辆,涉及宝马、丰田、特斯拉、斯巴鲁、法拉利等车企,累计召回超96万辆。
另外,今年来,因电池问题引发新能源召回事件的案例已达三例。
6月27日,蔚来汽车因动力电池包模组内电压采样线束走向不当的问题召回4803辆ES8电动汽车;
7月4日,南京金龙客车因高压动力电池电芯一致性问题召回25辆NJL6118型纯电动城市客车;
7月13日,北汽新能源发布召回1389辆威旺407EV,召回原因是动力电池偶发生产控制问题,导致使用过程中发热,在极端的情况下或导致起火;
国家市场监管总局数据显示,2018年已发生新能源汽车起火事件40余起,召回涉及33个车型的12.14万缺陷车辆,缺陷原因主要为电控、机械、电器及电池系统故障。而今年以来,新能源汽车起火事件依然频发。
对此,6月17日,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求各新能源汽车生产企业于2019年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,形成书面报告,如实向装备中心报送安全隐患排查的组织情况、实施情况、运营主体配合情况、存在问题及问题处理情况等内容。
《通知》称,装备中心将联合有关单位持续关注新能源汽车起火、燃烧等安全事故,并根据事故的严重程度,联合相关单位成立事故调查组,开展事故调查工作,并将事故调查结果上报工信部进行处理。
如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:
声明:
·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间:周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——日前,天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回部分威驰和花冠汽车,共计438853辆。召回范围:(一)2003年4月16日至2008年1月30日期间生产的威驰汽车,共125825辆;(二)2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠汽车,共计438853辆。本次召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。解决办法:天津一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器,以消除安全隐患。本次召回是天津一汽丰田汽车有限公司针对2014年、2015年备案召回的搭载高田产副驾驶席安全气囊气体发生器车辆的再次召回,此前召回时更换为未带干燥剂高田气囊气体发生器的车辆需要再次入店以更换为其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器。提起高田气囊,近些年来都被人称为“死亡气囊”,正是因为高田集团供应的安全气囊存在着爆裂金属碎片的问题,这会对前排乘客造成很大的安全威胁,并在10年的时间内造成了100多人的死伤。而就在最近,又有一大批装配了高田气囊的车型将会被召回。仅今年1月份,高田气囊召回就涉及到了包括天津一汽丰田、奇瑞捷豹路虎、捷豹路虎等5个合资或国产品牌9种车型共计280,105辆,占召回总量的43.38%。日本高田公司是世界上第二大汽车安全部件制造商,公司的主要客户不仅涵盖了本田、日产、马自达、三菱汽车等日系品牌,包括奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车企也是高田的合作对象。而高田质量问题爆发始于一起交通事故。2009年5月16日,美国一位18岁的女孩儿埃希利帕海姆开着一辆2000年生产的本田雅阁去接放学的弟弟。在学校的停车场,汽车与另一辆车相撞。气囊展开后,女孩儿被气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉,失血而亡。从而爆发出了迄今为止最大规模的汽车召回事件——高田死亡气囊事件。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来,一直在新能源汽车领域动作频频的恒大,近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日,恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘,计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英,工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒,无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
据蓝鲸新闻报道,针对IPO的最新消息,奇瑞汽车相关负责人表示,奇瑞汽车在2025年会上市,具体信息会陆续公布。至于是否在港交所上市,相关负责人并未置评。此外,对于奇瑞控股最新的股权融资与奇瑞汽车IPO计划有何关联,奇瑞方面并未公开回应。2024年12月27日,奇瑞汽车母公司奇瑞控股集团有限公司(下称“奇瑞控股”)获得股权融资,投资方为青岛城投集团、IDG资本、火眼投资。此外,奇瑞控股也出现股东变更...
1月10日,焕新版ModelY正式登陆特斯拉中国官网,其中后轮驱动版预售价为26.35万元,长续航全轮驱动首发版预售价为30.35万元。作为改款车型,焕新版特斯拉ModelY针对外观、内饰设计及配置等方面进行升级。特斯拉对于焕新版ModelY的产品力表现出极致的自信,其在微信公众号上以“焕新ModelY,尽管对比”的文案进行宣传,引得多家车企纷纷下场接受特斯拉的“挑战”。在特斯拉发文不久后,小米集...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯,实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求