据蓝鲸新闻报道，针对IPO的最新消息，奇瑞汽车相关负责人表示，奇瑞汽车在2025年会上市，具体信息会陆续公布。至于是否在港交所上市，相关负责人并未置评。此外，对于奇瑞控股最新的股权融资与奇瑞汽车IPO计划有何关联，奇瑞方面并未公开回应。
2024年12月27日，奇瑞汽车母公司奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）获得股权融资，投资方为青岛城投集团、IDG资本、火眼投资。此外，奇瑞控股也出现股东变更，青岛城投国际发展集团有限公司、青岛火眼瑞祥一号产业投资合伙企业（有限合伙）（及珠海尚顺管理咨询合伙企业(有限合伙)成为奇瑞控股的新股东，三家的出资额分别为1.52亿元、1.07亿元和1.63亿元，出资比例分别为2.4542%、1.7402%和2.6418%。
奇瑞汽车是目前国内少有尚未上市的传统车企，但其也一直为了上市而努力。早在2004年，奇瑞控股就被曝出上市意愿，但由于一系列内外部原因，奇瑞在经历股份制改革、引进战略投资者“混改”等后，数次尝试冲击IPO未果。目前，奇瑞控股由芜湖市建设投资有限公司、芜湖瑞创投资股份有限公司、立讯有限公司等共同持股，其中第一股东芜湖市建设投资有限公司持股27.7%，实控人为芜湖市人民政府国资委。
在2023年9月的“瑶光2025奇瑞科技DAY”发布会上，奇瑞控股董事长尹同跃再次喊话：“希望在2025年之前完成IPO计划。登陆资本市场既有利于奇瑞建立长期资本补充通道，又有利于激活奇瑞股权激励机制。”
2024年10月，有媒体报道称，奇瑞控股已经选择中金公司、广发证券和华泰国际负责安排奇瑞汽车2025年潜在的上市事宜，奇瑞汽车或将寻求在IPO中获得逾1000亿元人民币的估值。两个月后，又有媒体报道称，奇瑞控股已邀请摩根大通，帮助推进奇瑞汽车2025年赴港进行IPO的计划，筹资至多10亿美元，奇瑞汽车的股票发售或将在2025年第二季度或第三季度进行。
如今的奇瑞，已经成长成为国内主流的汽车制造企业，未来也确实具备了一定的市场想象力。据了解，奇瑞控股涵盖汽车、零部件、金融、地产、服务和智能化等业务，其中汽车业务是奇瑞控股的核心业务，业务领域涵盖乘用车、商用车、微型车、专用车、特种车、动力总成等产品的研发、生产和销售，旗下拥有奇瑞汽车、奇瑞商用车、奇瑞捷豹路虎等10余家汽车整车制造企业。
数据显示，2024年奇瑞全年销量为260.39万辆，同比增长38.4%，创下历史新高。具体品牌方面，奇瑞品牌全年销量为116.14万辆，同比增长31.1%；星途品牌销量为14.96万辆，同比增长12.3%；捷途品牌销量为56.84万辆，同比增长80.3%；此外，iCAR品牌为6.60万辆，智界品牌为5.80万辆。在出口方面，2024年奇瑞出口量为114.46万辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。此外，奇瑞集团的新能源汽车销量表现尤为突出，2024年销售新能源汽车583,569辆，同比增长232.7%。
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