2019法兰克福车展将于9月10日正式开幕，据了解大众汽车将在车展上展示一辆纯电版的甲壳虫。
读者肯定会有所疑虑，甲壳虫车系不是已经停产了吗？怎么还会推出纯电版？
其实这是一款由上世纪的经典甲壳虫改装而来的纯电动概念车，利用e-up电驱动系统成功复活了甲壳虫，成为全新的e-Beetle。据了解，该车采用双门敞篷结构，其行驶距离为 200 公里。
随着这一概念车的推出，大众汽车和eClassics合作主要是为了能够让大众研发的电驱动系统，使更多的经典汽车延续它的‘生命’，用电气化的方案，让更多的老爷车像这台甲壳虫一样“复活”。
据官方介绍，e-Beetle的动力系统来自大众新e-up，电动机最大功率60kW，动力电池共由14个模组构成，每个模组的容量为2.6kWh，动力电池的总容量则为36.4kWh，被放置于车底，能为车辆提供200km的续航里程，充电1小时大约可获得150km的续航里程。
e-Beetle的车重为1280kg，全力加速状态下，0-50km/h加速时间为4s，0-80km/h是8s，极速为150km/h。
至于性能方面，其比甲壳虫首次推出的改变世界、风冷、低输出引擎的表现还要好。据了解，0-50km/h的加速时间大概需要4秒时间、最高速度为150km/h。
大众汽车表示，它正在跟eClassics合作为保时捷356、大众Bus等其它大众集团历史悠久的车型提供电气化选择，并且打算以 MEB 电动模块化平台打造，来提供额外的性能与巡航里程。对于e-Beetle的改装，大众集团提供从up到eClassics的生产部件。由于组件是模块化的，所以汽车可以根据特定的需求进行定制。
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