11月28日，智界汽车宣布智界S7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为24.98万-34.98万元。结合新车的定位和售价来看，新车上市后将与特斯拉Model 3、极氪007、极氪001以及阿维塔12等车型竞争。
外观部分，新车整体外观采用全新设计风格，视觉效果较为简约，但黑色车身看起来十分炫酷。前脸使用封闭式格栅设计，LED大灯与贯穿式日行灯融合在一起，发动机舱盖前沿处是“LUXEED”品牌英文字样标识，视觉效果上辨识度极高，而机舱盖上两侧隆起的部分也营造出了一定的肌肉感。
车身侧面，新车采用低趴姿态，车顶线条流畅，并搭载激光雷达，配备高阶的HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统。此外，新车部分版本还将配备尺寸较大的熏黑和镀铬两种样式轮毂和红色刹车卡钳，进一步增强新车运动属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4971/1963/1477mm，轴距为2930mm，定位纯电中大型轿跑车。
车尾部分，新车尾部采用时下流行的贯穿式后尾灯组，与前大灯形成相互呼应，后备厢尾门上带有类似小鸭尾的设计。下包围处并没有采用夸张的扩散器造型，而是采用分段式镀铬饰条和悬浮式设计。另外，新车左侧下方带有奇瑞汽车的标识，右侧下方则是“智界S7”字样标识，整体辨识度较高。
内饰部分，新车采用电动车常见的布局设计，配备全液晶仪表以及中控大屏，物理按键极少。作为华为智选车首款纯电轿跑车，新车还将搭载HarmonyOS 4智能座舱以及ADS 2.0华为高阶智能驾驶辅助系统。
动力方面，新车是首款搭载华为途灵底盘的车型，悬架为前双叉臂、后五连杆结构，配备空气悬架、CDC阻尼调节。新车将提供单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本，两驱车型搭载了一台最大功率为215千瓦的驱动电机，而四驱版车型的前后电机最大功率分别为150千瓦和215千瓦。续航方面，智界S7根据不同版本CLTC纯电续航里程分别为538公里、713公里、715公里以及855公里。
智界S7是华为与奇瑞联手打造的首款车型，此前华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾透露，智界S7定位将超越特斯拉Model S，并表示新车是一款C级豪华高端轿车，至少得卖40万以上的规格，比特斯拉Model S、奔驰EQE规格更高，但售价比特斯拉Model 3便宜。余承东还进一步解释称：“中国智能电动汽车市场太卷，但我们想让更多的人体验到华为的鸿蒙智能座舱和ADS高阶智能驾驶，所以我们给出了这么激进的价格”。
智选车即华为深度参与研发、定价、营销等关键环节，这种模式也是目前为止华为三种模式中最成功的一种。目前华为智选车阵容正不断扩大，除问界、智界外，江淮汽车和北汽蓝谷后续也将推出智选车产品。
余承东在智界S7及华为全场景发布会上表示，北汽和江淮两个“界”产品已在开发的过程中，并指出，帮助车企造好车，帮助车企卖好车是其坚定不移的方向。
与此同时，余承东首次公开确认，华为车BU将走向独立运营。另据界面新闻报道，华为车BU员工转向与长安汽车的合资公司后，可以获得华为提供的N+1补偿，员工同时可以保留华为内部股票，享有华为分红。员工签约新公司后，可以再获得4个月签字费。华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并“点名”希望中国一汽集团加入。
据华为终端微博消息，智界S7预定量现已突破20000台。至于智界S7能否成为继问界后的又一爆款车型？大家不妨拭目以待一下。
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