汽车行业关注（autochat.com.cn）06月02日报道——近日，又有一起因为车辆出现故障灯，维修了多次，依然存在问题。而厂家的回复是未达到三包法规定，车辆只能维修不能退车或换车。一起来看看具体情况。 今年3月份刘女士在贵州遵义的一个日产4S店，花了20万购买了一辆第七代日产天籁轿车，提车仅不到一个月的时间，车辆就出问题了。刘女士表示4月20日上午，她来到了底下停车场准备开车时，发动机故障灯就突然亮了起来。对此刘女士想尝试重新启动，但多次尝试故障仍然存在。对此，刘女士立刻将车辆开往4S店维修，经过4S店处理后，刘女士认为已解决问题，就在当天下午取车回家了。 可是仅仅只是过来4天，当刘女士又准备用车，刚打着火就出现和之前同样的问题，故障灯亮了，刘女士又反复启动车辆，故障灯还是亮着。因此，刘女士只能再一次将车辆送完4S店维修。 又过了一个星期刘女士车辆又出现同样的问题，这一次刘女士决定在原处等4S店来处理，之后4S店就建议刘女士将车辆拖过去维修。但刘女士这次就坚决不同意修车了，她认为车辆多次出问题，但是最长不到一个星期修了又坏，对于发动机存在这样的问题会引起严重的安全隐患。希望4S店要么退车，要么就换车。 刘女士认为前两次维修车辆时，4S店都没有给到她具体的故障原因。4S给刘女士第一次回复就说是故障灯亮了，而第二次刘女士和4S店的工作人员议论了之后，才告知是燃油系统的微小泄露，4S店并且给刘女士回复两次都是因为这个原因导致的。 对此，刘女士夫妇俩与记者就来到4S店了解情况。通过4S店的维修技术总监的回复，第一次他们只是通过检测了解情况，只是把故障码给清除了。而第二次就是通过电脑设备进行检查，发现是通样的故障，就怀疑是否接头松动或者是拆开密封圈看是否有损坏或者其他异常，但通过查看并没有问题，就安装回去了。刘女士听了4S店的回复后，不同意4S店继续维修，自己新买的车辆，仅不到两个月就一直出现问题，一直要维修，车辆的安全隐患随时会危及到生命，因此坚持要换车。 东风日产汇4S店的售后经理表示，因为三包法是有标准的，他们已经和厂家沟通过这个事情，包括客户想要换车的诉求。但是厂家给出的回复是因为车辆还没达到换车的标准，必须达到维修五次以上才开达到换车的标准。如果4S店这边一直存在问题，厂家才会安排人来现场解决车子问题。 对于此事，刘女士只能等待厂家派人来解决反复维修的问题，刘女士表示如果还是没有解决，他会通过法律来维护自己的权益。 从相关平台了解到，故障灯亮，很多天籁和奇骏车主都遇见这个问题，可能是设计上的缺陷。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月02日报道—— 我们此前报道过湖南长沙的唐女士8年前在湖南华美汽车销售有限公司购买了一台北京奔驰E200L轿车，在2017年7月唐女士驾驶车辆到年检站年检时候，被告知她的车辆过不了年检，原因是打刻在副驾驶座椅横梁上的车架号被篡改。由于对华美奔驰的做法无法接受2017年唐女士将湖南华美奔驰4S店告上了法庭。在2018年8月，天心区人民法院做出一审判决，被告湖南华美奔驰4S店向原告唐女士提供存在缺陷的商品，且故意隐瞒该真实情况，其行为已构成欺诈；要求被告返还购车款，并按购车款三倍进行赔偿。湖南华美奔驰4S店不服，并提出上诉，2018年12月底，长沙市中院以车辆未对其日常使用造成不利影响，不涉及较大的财产利益，也办理了涉案车辆年检手续为由，推翻了一审部分判决，判决湖南华美奔驰4S店赔偿唐女士五万元。 但唐女士的车辆由于未通过2018年的年检，未年检的驾驶状态，在今年的1月份，唐女士的车辆在此被雨花交警暂扣。而在昨天事情有了最新的进展，长沙市公安局物证鉴定所确认，唐女士的奔驰E200L是锉改形成，并检验出原车架号码。车辆被扣4个多月后在5月27日长沙市雨花区交警大队给唐女士发放了物品返还凭证，口头告知唐女士的奔驰E200L不是盗抢车辆，要求唐女士将车辆取回。 由于对长沙市公安局物证鉴定所开出的鉴定结果产生不服，唐女士一直没有去取车，唐女士最大的疑惑是;如何保证我的车在别的地方不会再次被扣？谁应当对篡改车架号负责？ 长沙市公安局物证鉴定所作出检验报告显示，5月22日，雨花交警大队将唐女士的湘A***9委托其鉴定，鉴定要求是：车架号是否锉改，如锉改请恢复。根据报告列明，送检奔驰现车架号码为“LE4HG4JB9BL032799”，该车先车架号在字体类型、大小、间隔距离等方面均不相一致，有打磨锉改痕迹，经过打磨抛光并用化学腐蚀的方法显现，显现出原车架号码为“LE4HG4JB1BL032800”。至此，唐女士奔驰车车架号被篡改的结论进一步清晰。该报告的检验结果是：送检车辆车架号“LE4HG4JB9BL032799”系锉改后形成，原车架号码为“LE4HG4JB1BL032800”。 对此唐女士再次就车辆车架号不一致的问题上诉至湖南省高级人民法院，该案已经受理。最新进展是：交警通知取车，车主忧虑会再被扣 唐女士丈夫谷先生表示：在长沙市公安物证鉴定所出具的鉴定后，5月24日长沙雨花交警大队通知他们夫妇到交警大队做笔录和了解购车的详细经过、使用的情况。在5月27日收到他们出具的返还物品凭证可以去领回被扣车辆。 而谷先生表示车辆被扣4个月的时间，谁也不保证车辆能否开出去，尤其是开出湖南后，会不会再次被扣，因为车架号改变的事实已经存在。 对于车架号篡改后一事究竟谁负责，湖南华美相关负责人对记者表示车架号篡改的情况是厂家发货过来时就已存在，该车的厂家北京奔驰汽车有限公司。奔驰官方尚未就此事作出回应。 新车销售时候的PDI检查必检车架号 华美是否存在隐瞒 PDI检查全称是《乘用车新车售前检查服务指引（试行）》由中国汽车流通协会2017年3月10日发布。该指引的起草方有中国汽车流通业协会、一汽大众汽车销售责任有限公司，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司等多家汽车销售企业共同起草。PDI检查为国际上的通用做法， PDI检测是一项售前检测证明，是新车在交车前必须通过的检查。因为新车从生产厂到达经销商处经历了上千公里的运输路途和长时间的停放，为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能，PDI检查必不可少。而PDI检查第一项为：根据售前检验单，核对配置单上的有关信息，以及VIN(车辆识别代号）的一致性。汽车销售行业的从业人员告诉记者，根据行业，厂家，经销商在接受车辆后必须进行一次全面检查，确认没有疑问后才将车售卖给顾客。PDI的检查操作包括检查车架号（VIN）的情况。在唐女士与湖南华美的诉讼中，法院指出，“湖南华美出具的《经销商新车交收前检查单》，检查部分未包括车架号。”该份《经销商新车交收前检查单》中，第二行即是VehicleIdentificationNumber的检查，其中VIN号码为手写记录，其填入的号码，正是唐女士此前上牌的车架号码“LE4HG4JB9BL032799”，但该VIN对应的中文意思就是底盘编号。就此事我们询问相关4S店的销售人员：“底盘编号就是车架编号，而华美奔驰出示的PDI检验单第一项就是检查车架号。”就此事很多的豪华品牌经销商均表示，很难理解湖南华美奔驰在车辆接受和新车销售时没有检查车架号以及不知道车辆存在车架号篡改的情况。就该案件唐女士已经向湖南高院提出再审的申请，5月15日，湖南高院予以受理，并其向下达了合议庭组成人员告知书。对于唐女士的奔驰E200L车辆存在车架号被篡改事件属于不寻常的案例。奔驰在近期发生了多宗的投诉涉及范围从车辆质量问题到销售服务，而唐女士的问题只是众多的案件中其中一个。一个标榜为汽车发明者的品牌在国内产生这么多的问题，实在难以让公众信服。如果奔驰只是继续通过公关手段去挽回消费者信心，恐怕只会是收效甚微。有关于唐女士的案件我们继续关注。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月02日报道——日前，有网友发帖“奔驰E级容易爆胎是通病吗？”，该网友表示，6月1日晚在快速路上时速大概70km/h左右，路中间有个较大的坑来不及躲避，磕得整辆车都晃，好像硬硬地撞了一下，仪表盘马上显示胎压不足，停车一看就成这个样子。可以看到，奔驰E级的轮胎趾口区域橡胶体被轮毂槽口立缘切断破裂，早前该问题已遭到用户频繁投诉。上述网友还问到，“是原厂轮胎设计问题，还是悬架避震问题，还是开车的问题？“从网上搜索相关案例，发现有不少车主曝光奔驰车轮胎在冲击下容易爆裂的问题，断口位置也基本一致。还有车主透露，仅行驶2000多公里的奔驰E级新车，右边两个轮胎“突然”爆裂。事实上，奔驰官方已给出明确说法！5月27日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司宣布召回部分进口及国产装配了19寸轮胎的奔驰E级汽车，召回时间为2019年10月25日起，共计44900辆。召回原因是，车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时，会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压，考虑到车辆标配了低压续跑轮胎，上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。解决方案：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前、后轮胎，以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的缺陷线索。收到缺陷线索后，国家市场监督管理总局立即组织开展缺陷调查和评估。经调查，国家市场监督管理总局通知生产者实施召回。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。经过广大车主的投诉反馈，奔驰终于承认轮胎缺陷质量问题。而在不久前，奔驰还召回57万辆C级和E级轿车，因存在减震器断裂缺陷问题，同样是在广大车主投诉、国家市场监督管理总局启动缺陷调查下，奔驰最终才承认缺陷隐患。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月01日报道——网友爆料，某一汽大众4S店向客户展示大众车型维修案例，质量差毛病多成了值得炫耀的地方，推荐客户买延保。如果这些案例被放置在新车展厅多好，让消费者在买车前明白消费。其中一台大众迈腾落地4年9个月，行驶6万公里，出现档位闪烁，挂倒挡不走的故障，最终更换机电单元花费17790元。而另一台5年车龄的高尔夫，行驶公里数为13万，出现挂2档抖动故障，更换离合器则花费了1万元。还有大众速腾1.4T的维修案例，用车4年8个月行驶13万公里，出现发动机问题，机油消耗过大，解决方案是发动机大修。1万元的材料费和4800元的工时费，维修费就花了14799元。我们还发现，大众迈腾的故障案例最多，这是向客户展示大众出保后问题多维修费用高的意思吗？7万公里的迈腾漏防冻液，更换水泵需要2539元；4年1万公里的迈腾发动机故障灯亮，车辆抖动明显，竟然要更换进气歧管，维修费用4429元；还有行驶6年8万公里的迈腾发动机故障灯报警加油无力，更换高压油泵需3279元。有网友表示，太真实了，“本来是想证明自己店里延保服务有优势的，结果搬起石头砸自己的脚，把自己家的车型黑了一个遍。”另有网友提到，大众4S店的潜台词是：买我们的延保吧，因为出保后很容易出问题。当然，客户在购买新车时肯定看不到以上这些案例的，购车销售毕竟不会说自家品牌的坏话吧。而在售后人员看来，车子坏了修起来并不省心，极力推荐客户买延保服务，想方设法找到自家品牌的经典故障维修案例，向客户展示买延保的重要性。但他们没想到，如果客户没买车之前看了，可能都不敢买了。大众品牌在中国市场取得的成功自然不用多说，是常年中国市场的单一品牌销量冠军。但随着市场新车销量持续下滑，大众也陷入低迷。今年一季度大众在华销量下滑了6.3%至94.7万辆，其中大众汽车品牌1-3月在中国销量为703,400辆，同比下降6.9%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月01日报道——早前吉利领克官方以宣布将推出领克03的性能版车型——领克03+，在今日开幕的2019深港澳车展上，该车正式发布了。但很可惜，领克仅仅发布了新车，并没有公布售价。该车直接对标的车型有大众高尔夫GTI等，搭载Drive-E高功率版2.0T直喷发动机，百公里加速缩短至5.9秒，早前消息指该车预计售价25万元左右。领克03+基于普通版的03而打造，全车增加运动包围，包括车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板以及双边共四出式排气等，同时还有新样式的18英寸/19英寸双色密辐式轮圈。还提供多种选择方案，包括车顶饰条等。内饰方面也有针对性的调整，包括座椅形状和材质。其余方面依旧是领克的风格，车身尺寸方面有小幅度增加，长宽高分别是4677（4692）×1840×1461mm，轴距不变2730mm，整备质量1615kg。动力方面，领克03+搭载Drive-E 2.0TD发动机，最大功率为254马力，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱，同时还搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，百公里加速最快可达5.9秒。此外，领克03车系还会推出领克03 TCR公路版，定位高性能车，同样是2.0T发动机，可输出最大350马力，售价定在50万左右，并将限量发售；而领克03 TCR赛车是根据WTCR赛事的要求规则进行动力、车重等各方面的匹配调教，售价会在100万元左右。不管大家称它为合资品牌还是自主品牌，但它是中国企业创造的全球品牌，也是中国企业拥有的品牌，中国企业在性能车上的尝试还是值得期待的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月01日报道——国内豪车市场竞争激励，相互之间大打价格战，部分品牌降价十分厉害，而雷克萨斯的存在显得额外独特。不参与价格战的雷克萨斯，销量上保持增长，4月份仅ES车型就贡献了1万台，当月雷克萨斯品牌在华销量首次突破2万台，1-4月累计销量也达到58,771台，同比增长11.1%，销量直逼位列二线豪华品牌头名的凯迪拉克。5月31日下午，雷克萨斯官方迫不及待地公布了5月中国销量数据。在媒体沟通会上，雷克萨斯宣布，今年1-5月中国市场累计销量为74,847台，同比增长26%。意味着雷克萨斯5月份的销量数据为16076台，同比增长155.5%。增幅之所以突然暴涨，因去年同期消息为7月份进口汽车整车税率降至15%及主力车型ES换代的影响，消费者普遍集中在7月之后提车，导致2018年5、6月销量走低。此外，前五月数据中，混动车型累计销量占比33.4%至25,022台。华南地区依然是雷克萨斯的销售主力，1-5月华南市场累计销量为31,269台，同比增长27.6%，占比则达到41.77%。有数据统计，仅仅广东一个省就贡献了雷克萨斯近1/4的销量，超过排名第二位江苏和第三位浙江的两省销量之和。由于日系车在广东地区销量较大，网上常常提到“广东偏爱日系车”的话题，包括丰田、本田、日产等品牌，广东地区基本是他们的大本营。在车型方面，雷克萨斯在华已投放10多款车型，其中销量较好的有ES、NX、RX，今年年初上市的紧凑型SUV UX进一步丰富产品阵容，降低售价门槛，成为雷克萨斯最新入门级SUV。6月1日，第23届深港澳车展正式开幕，雷克萨斯带来了新款RX/RX L车型，新车在外观以及内饰均进行较大调整，加长版提供7座布局。动力则搭载3.5L自然吸气发动机和由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统，新车三季度投产，年内在华推出。而不久前的上海车展，丰田威尔法和雷克萨斯LM同时亮相，此后广汽丰田负责埃尔法的销售，一汽丰田负责威尔法的销售，雷克萨斯则迎来新车型LM，三款丰田系高端MPV同时在华进行销售。以往埃尔法提车需加价30万左右，或许车型的增多、销售渠道增加，加价力度会有所缓解。早前新华社发文，“一贯任性加价不开发票，丰田埃尔法成税收黑洞”，新华社记者调查，加价30万的埃尔法，不仅店大欺客违规收取服务费、加价费，这些不合理费用往往不开发票、不入公账，涉嫌逃税。但现实是，即使这样，消费者仍对这些高端紧俏车型“趋之若鹜”。再有一个不得不提的话题是“雷克萨斯国产”。一直以来雷克萨斯均以进口车的身份在中国市场进行销售，相比其他豪华品牌自降身价、加速国产开拓中国市场的行径，雷克萨斯则拥有独特的进口车身份。自2018年开始，雷克萨斯国产的消息不胫而走，包括路透社、中国一汽官方，均有透露丰田启动雷克萨斯本土化生产的消息，中国一汽则透露一汽丰田将导入雷克萨斯豪华品牌作为企业目标。近日中国汽车流通协会专家桑之未援引消息灵通人士透露，丰田有意在华提升两家合资公司股比，谈判筹码是雷克萨斯在华代工。综合多方消息，雷克萨斯国产是迟早的事，同时也会面临品牌价值下降的影响。雷克萨斯中国去年曾回应：“我们一直在进行国产化议题的调研和考量，目前尚未有国产化的具体时间。”目前雷克萨斯在中国豪车市场的占有率为5.7%，该品牌计划到2020年将份额提升至10%。有数据统计显示，雷克萨斯品牌2018年经销商成交均价为43.3万元，仅次于奔驰品牌。中国新车销量持续走低，市场低迷导致车企品牌大降价，雷克萨斯的情况，确实独树一帜。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——近些年国家和地方大力扶持新能源汽车行业，致使大量造车新势力品牌涌现，掀起一股电动汽车潮，保守估计已经有近百家造车新势力企业诞生。随着国家收紧新能源汽车补贴力度，取消地方补贴，造车新势力也逐渐失去一大靠山，但目前来看真正实现量产交付的，并没有几家，更不用说盈利了。印象中，造车新品牌被频频推上新闻头条，往往与一些负面消息有关。这不，又一家车企品牌“栽倒”了。网上曝光一家车企在国旗上公然印字广告，有关于该事件的两张照片在网上热传引起关注。而国旗法规定，不得在公共场合故意损毁、涂划国旗，也不得用于商业活动。据媒体了解到，该事件发生于湖南湘潭，照片中显示五星红旗被印着“少年强则国强”字样，落款为“哪吒汽车赠”。针对此事，哪咤汽车湘潭地区一名负责人回应称，这是为贫困学生捐款时使用的，该事件其实是广告公司失误造成，目前已销毁。“我们要求在红旗上印字，但是，他们错误理解成了国旗，多加了五星。”这名负责人同时表示，今后他们将严控宣传物料的生产。多加了五星？不少网友感到非常疑惑，这是出于什么样的理由才会多加五星？资料显示，哪咤汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，2018年底在湘潭开展业务。浙江合众新能源是一家由清华大学研发人员主导的初创造车公司，成立于2014年，2015年获得新能源汽车生产资质，在浙江桐乡还建设有生产基地。今日下午，合众汽车发布致歉声明，声称是当地经销商自发举行的公益活动，于国旗上不当标注文字，造成不良社会影响，已对涉事经销商进行严肃处理。该公司还表示，认识到对经销商培训和管理存在重大漏洞，为此向社会各界诚恳致歉。作为一家车企，以这样的方式上热点确实不可取。有网友表示，“智商堪忧”，甚至有网友称：如果连这点基本常识都没有，凭什么还造车？造出来的车还靠谱？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——早前曝光了多起奔驰新车方向盘锁死事件，甚至有车主被吓得不敢再开奔驰车，如今又一台奔驰车出事了。湖北李先生爆料，他买了不到一年的百万奔驰SUV，方向盘发生4次锁死故障，多次修理故障再现，更让他失望的是，奔驰总部回应建议车主“继续观测使用”。有媒体报道，李先生的这台奔驰车于2018年7月份购买的，当时花费百万元，然而新车落地行驶不到一个月，已经发生过两次方向盘突然锁死故障，直到至今发生了4次。从李先生当时录下的视频显示，车辆在发动状态下，仪表盘显示"助力转向故障"的提示性标语，而车辆因故障停在路中央。车辆被拖至购车4S店-黄冈恒信之星奔驰，4S店通过检测后告知车主，方向盘锁死的原因是加装了行车记录仪影响线路，随后将行车记录仪拆除。没想到，该车维修后行驶中再次出现方向盘锁死故障。让李先生对奔驰感到失望的是，奔驰中国总部建议车主继续使用，李先生则认为奔驰厂家一再推卸责任，是拿顾客的生命开玩笑。奔驰中国总部工作人员表示，“车辆出现情况是因为在外厂加装了一些配置导致，建议车主再行驶一段时间，观测使用一下。”不久前，奔驰公司联合经销商推出了《服务公约》，强调奔驰客户为先的服务理念，强调运营的合法合规性、服务及收费的透明化，明确销售和服务人员在日常经营业务中的行为规范。随后，西安利之星奔驰车漏油事件处罚通报公布，证实该车发动机缸体右侧因破损并漏油，是发动机在装配过程中将机油防溅板固定螺栓遗落在发动机内，发动机高速运转过程中，其第二缸连杆大头撞击该遗落的螺栓，使该螺栓击破缸体。西安利之星汽车有限公司也被依法处以合计100万元的罚款。如今奔驰方向盘锁死事件再次发生，影响车主驾驶安全，奔驰总部的回应更让李先生寒了心。目前，双方仍在协商中。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——马自达备受瞩目的车型马自达3最近也在洛杉矶车展全球首发，新款设计也为了更接近概念的设计理念，大改前脸设计，相比现款也更具视觉冲击感。尾部采用四个LED的光圈尾灯集成有刹车灯，这种设计更令人联想GTR\skyline系高性能车的光圈设计。 近日，全新马自达3在欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获得最高5星评级，并且各方面测试中也获取非常不错的成绩。 其中表现最好的项目，就是成人乘客防护项目，马自达3的正面碰撞与侧面碰撞测试皆获得了满分，获得98%的评分。这项成绩也成为继沃尔沃 V40 、XC60 以及阿尔法罗密欧 Giulia 以后第四款获得如此高分的车款。而在儿童碰撞测试中获得满分，拿下来87%的总评分。 从完全正面碰撞和正面偏置可变形避障测试中，安全性都表现不错，仅是主驾驶员的腿部受到充分保护，其余测试都获得满分。 在侧面碰撞测试中，马自达3的侧面前、后门都受到变形，但是从测试人员身上看出都没有受到严重的伤害，该项测试也获得满分。 在鞭打测试中，新车的前排座椅及头枕在模拟追尾碰撞时能为假人颈部提供良好的防护，后排座椅及头枕同样能在模拟追尾碰撞时提供充分的保护，防止乘员的颈椎过度屈伸损伤。 此外，在面对追尾前车碰撞事故中，马自达3的AEB紧急制动、速度辅助系统的表现都十分不错，四种碰撞情境下都能够做到很好地减免碰撞事故。比较可惜的是，在测试中新车的车道辅助系统表现一般，有待提升。 从马自达3的各项安全评测中都可以看出该车表现都不错。但对于妈知道在华的销量连续多月呈下滑趋势，不知道新款马自达3能否帮马自达争取会一点业绩呢。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——沃尔沃官网发布了2020款S90的价格，新车推出6个车型，售价为37.29-49.59万元。新款增加了两款运动版车型，采用运动风格前格栅和18寸运动轮毂，搭载2.0T低功率/高功率版发动机，最大功率分别为190马力和254马力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——期待已久的国产版Model 3售价正式公布了，32.8万起售的版本为标准续航升级版，该车所对应的美国进口版售价为37.7万元，即使国产了并没有便宜很多，两者相差不足5万，相信很多网友甚至会觉得失望。值得注意的是，进口版标准续航升级版已包含价值2.78万元的基础辅助驾驶功能，而国产版阉割了该配置，所以最终算下来，两者仅仅相差2.12万元。少花2万即可获得国产标签，你说是否够诚意，或者值不值得？特斯拉给出的明确信息有，中国上海超级工厂生产的Model 3标准续航升级版拥有460km续航里程，0-100km/h加速时间5.6秒，最高时速可达225km/h，售价为32.8万元，即日起接受预订，缴纳2万元订金，第一批车型最快交付时间为半年，或最迟于10个月后交付。有意思的是，特斯拉官方微博下出现大量网友吐槽的声音。被点赞最多的网友评论指出：“这个价格搞什么猜价格活动，吃饱了撑着！”更多网友直指价格毫无诚意，毫无吸引力。甚至有网友调侃，“还国产个毛线啊，把上海工厂拆了吧！”此前车和家创始人李想曾预估，国产Model 3铁定直接卖到25-27万起，对自主厂商造成冲击。但在国产Model 3最终定价消息公布后，李想发了一条微博：“一个很吉利的数字。”这个“吉利”大概有两个意思，一是国产特斯拉的价格并没有预想中压得那么低，给国内电动车公司暂时松一口气；二是与理想ONE的价格是一样的，将于今年四季度交付的增程式电动车理想ONE补贴后售价同样是32.8万元。广州小鹏汽车董事长何小鹏专门发了一条微博，其表示特斯拉这个价格肯定被辗压。他说到，Model3国产版毫无竞争力，“现在和5年前已经完全不同，Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有，在拿了政府这么多政策和补助后还是这个价格，要不然是成本控制有问题，要不然还想获得5年前的利润率。交付时间估计也要在2020年Q2，等小鹏P7出来肯定辗压。”凭借在电动汽车领域的兴起，国产品牌在价格上也突破30万元价位，比如比亚迪唐EV补贴后售价26-36万元，蔚来ES6补贴前售35.80-49.80万元，在价格上直接与Model 3对标。蔚来李斌早前说过，“最后还是要拼产品力、体验和服务，即使ES6和Model 3一样的价格，你会选哪个？”国产Model 3的价格并没有早前预计那样具有很大的冲击力，与进口版的差距非常小，预定量相信也并不多。特斯拉官方十分喜悦地宣布，预订开放3分钟内便完成了第一单。截止发稿时没有公布当天预定数。按照目前情况，或许对特斯拉有利。我们都知道，马斯克的承诺屡屡跳票，最早于年底实现国产版交付，仍然具有非常大的挑战性，毕竟产能一直是特斯拉不得不面对的问题。中国上海超级工厂于今年初正式动工建设，预计工厂在7月底完工，试生产最早可能在9月开始，年底即可小批量生产Model 3。上海工厂的生产布局和工艺得到彻底简化，工厂建成后初始阶段每周生产约3000辆Model 3电动车。一家工厂在一年不到的时间内从无到有，是十分疯狂的，能否保证产量和质量，都是问题。今年一季度特斯拉全球交付6.3万辆新车，亏损了6.68亿美元（约合人民币46.12亿元），中国市场的本土化生产及交付工作，对特斯拉的盈利目标十分关键。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回部分国产奥迪A4L、Q5L汽车，共计2505辆。 召回车型：(一)2019年4月23日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪A4L汽车，共计974辆；(二)2019年4月14日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪Q5L汽车，共计1531辆。召回原因：本次召回范围内的车辆，因为供应商生产设备在特定时间段内定位出现偏差，在组装过程中对个别的发动机低压燃油管内壁造成预损伤，可能导致低压燃油管泄漏燃油，极端情况下如果遇到火源可能导致起火，存在安全隐患。 解决方案：一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换合格的发动机低压燃油管，以消除安全隐患。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回车型：召回2018年4月11日至2019年1月7日生产的部分2019年款进口捷豹I-PACE汽车，共计254辆。 召回原因：本次召回范围内的车辆由于软件设置原因, 在驾驶员制动时如果发生电力再生制动系统未按要求介入工作的偶发情况，摩擦制动系统补偿制动力的响应时间不符合《乘用车制动系统技术要求及试验方法》GB 21670-2008的要求。在这种情况下，驾驶员可能会在很短的时间内感受到车辆减速减弱的情况，存在安全隐患。 解决方案：捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级动力传动系统控制模块软件，以消除安全隐患。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——作为全球规模最大的电动车快充站，坐落在深圳龙华新区的民乐充电站。近日，宣布增加172个正式投入运营的电动车快充桩，目前该充电站已经建成拥有快充桩637个，充电站由南方电网公司等三家单位运营，占地面积2万平方米的规模，每天能为近5000辆电动车提供充电服务。此充电站中有70台采用了新型的恒功率充电模块的60千瓦直流充电桩，这些充电桩能为市面上所有电动车的充电电流电压需求，且充电速度有所提升，充电速度比一般的快充桩快20%到30%左右。作为首批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市、国家低碳交通运输试点城市的深圳，在2017年就成为全国乃至全球特大型城市中，首个实现公交全部纯电动化的城市。在2018年，深圳落地运营的纯电动出租车占比高达94.21%，还有1350辆将逐步落地运营，出租车也基本实现纯电动化在中国汽车工业协会发布的数据显示，今年一季度的中国系能源汽车市场依旧坚挺。1~3月份新能源车型的销量分别达到30.4万辆和29.9万辆。其中纯电动车型为22.7万辆，比去年同期增长121.4%；插电混合动力车型为7.2万辆，比同期增长79.1%。电动汽车强劲的发展势头，向配套的充电桩传导出增量讯号。恒大智库在4月的一份研究报告中指出，从市场需求看，2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长，2020年产销量预计超200万辆，新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——海外媒体曝光了一组特斯拉全新Model S的渲染图片，新车将于今年9月进行量产工作，明年或将提车。外观上整体比现款多出更多线条刻画，更具动感，尾部换装全新样式灯组。新车长续航版本车型续航里程或将达到644公里，比现款增长48公里。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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