汽车行业关注（autochat.com.cn）02月19日报道——
众所周知，CEO（首席执行官）的换任，对于一家企业来说有着很大影响，由于其在公司内部拥有最终的执行权力，将主导这家企业未来方向。近日，本田汽车官宣进行一项事调整，将任命三部敏宏接替现任CEO八乡隆弘.
根据媒体介绍，即将上任的新CEO将由研发部门主管Toshihiro Mibe（三部敏宏）担任，现任CEO Takahiro Hachigo（八乡隆弘）因已经到了退休的门槛，将于4月1日正式离职。同时，现任副总裁兼首席运营官仓石诚司将继续留任，支持三部敏宏的工作。而退卸的八乡隆弘仍将继续留在董事会。
据悉，最早传出本田人事调整于去年6月年度股东大会上，三部敏宏被确认接替八乡隆弘出任新任CEO。由于官宣时间临近，有消息人士提前透露，但针对此次传出的消息，本田汽车于17日发布一份声明称，本田已决定更换CEO的消息并不准确，更有有路透社表示，尚不清楚是否会保留对三部敏宏的任命。没想到几天后本田官方还是发出确认，意味着本田“掌门人”将正式完成更换。
公开资料显示，现年59岁的三部敏宏于1987年加入本田，从事发动机开发以及管理动力总成和传动系统业务，曾在2014年担任本田运营主管，目前还负责知识产权和标准化，直至2019年才担任本田研究与开发总裁，并与他与本田现任CEO八乡隆弘共同大力发展电气化改革。
虽说八乡隆弘执掌在本田的6年时间内，公司并未出现较大的危机，还通过中国地区等市场实现销量逐年提升，但其对纯电动技术路径始终保持较为谨慎的态度。
此前，八乡隆弘在采访中表示，现阶由于段的电动汽车仍遭遇不少限制，例如基础设施数量少，动力电池等硬件方面没有取得太大的突破，因此，纯电动汽车并不会在短时间内急剧增加，或成为成为主流车型。而减少碳排放不一定要推广纯电动，以致于其认为本田仍将会重点注重混动系统。
值得一提的是，在本田自创立以来都有一条的规矩，就是本田CEO的历任就职者，都担任过本田技术研究所的社长（也就是研发部门主管），也就是依靠“技术为先”的宗旨。不过，八乡隆弘却成为公司历史上唯一一个未担任过的技术研究所社长DE CEO，由于当时处境下，八乡隆弘的重组计划获到董事的认可。而随着当下新四化时代的到来，也成为了本田换帅之际。
截止至本田最新发布的财报显示，面对当下全球新冠叠加芯片短缺的影响下，本田仍上调了23%的全年营业利润预测，至49.1亿美元，原因是公司削减成本的计划奏效，以及中国等市场的购车需求正在上涨。
可以说，在八乡隆弘执政期间，以中、美两地为核心，调整产能过剩，进行了减产和降低衍生车型的计划，这些都已助力本田获下不错的业绩，但电动化已成为大趋势，在汽车行业正面临着巨大的历史变革，新四化转型已迫在眉睫的环境下，是否延续八乡隆弘的“混动”计划还是加速推进“电动化”将成为本田新掌门的主要主责，毕竟当前除日系车企外，绝大部分车企已纷纷转型电动智能化，新掌门的改革战略，我们也将拭目以待。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月23日，在华为春季全场景新品发布会上，AITO汽车旗下全新车型——问界M6正式开启预售，增程版车型预售价格为26.98万元起；纯电版车型预售价格为28.98万元起。据了解，新车定位中大型SUV，车内提供5座布局，介于问界M5和问界M7之间，全系标配华为途灵平台、标配896线双光路图像级激光雷达，动力上提供纯电和增程系统选择，新车将在二季度正式上市，上市后将与小米YU7、理想L6等车型展开竞争。...
3月23日，智界V9首发亮相。据了解，智界V9定位为中大型MPV，搭载1.5T华为雪鸮智能增程系统，综合续航最高1250km以上，配备鸿蒙智能座舱、华为乾崑辅助驾驶、新一代DLP投影大灯、后轮转向等多项智能化配置。外观方面，智界V9在外观方面采用智界家族式的设计风格，搭载贯穿式LDE日间行车灯，前机盖处融入品牌发光LOGO，前包围底部则设计有贯穿式镀铬饰条。前包围处设计三段式进气口，中段进气口内部...
3月23日，领克汽车官方对外发布领克10+官图。据了解，领克10可视为是领克Z10的改款焕新版本车型，领克汽车已于3月20日宣布该车正式命名为领克10，同时该车也已在工信部完成申报。而本次发布的领克10+是领克10的性能版本车型，新车将在二季度上市。从官图来看，作为领克10的性能版本车型，领克10+采用全新的前包围设计，相比于领克10更动感。具体来看，新车前脸采用封闭式格栅搭配两侧呈现“H”造型的...
据红星资本局从两位零跑汽车员工处证实，零跑汽车于2月9日发布全员邮件，通知鼓励员工主动上交过往违规所得，并设立为期一个月的“主动纠错窗口期”，后续邮件还提到“已有千万以上的主动交代上缴。”根据网传截图信息，零跑汽车发布主题为“关于廉洁合规问题主动纠错的通知”，其中提到，公司将设立为期一个月的主动纠错窗口期，在此期间，凡主动将过往违规所得上交至公司廉洁账户的员工，其涉及的过往违规行为将被既往不咎、予...
3月18日，小鹏P7发布会带来了星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色，并搭载小鹏最新的第二代VLA，让智能驾驶体验再升级。同时，小鹏P7新增Max、UltraSE两大版本。小鹏P7官方指导售价20.38万元起。其中，702Max版20.38万元、820Max版22.38万元、750四驱Max版24.38万元、750四驱鹏翼Ultra版30.18万元。在Max版基础上，加1.2万元即可升级为搭载2颗...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
