12月30日，新款东风本田艾力绅正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为27.98-33.18万元。作为对比，老款车型售价为29.48-32.88万元，起售价降低了15000元。与姊妹车型奥德赛相比，新款奥德赛售价23.58-35.48万元，起售价高出44000元。
从外观来看，新车采用了全新的设计风格，前脸换装了大尺寸矩阵式进气格栅十分抢眼，上方的镀铬饰条与前大灯融为一体，拉宽了前脸的视觉效果。前大灯组将采用LED光源，并带有流水转向灯效果。侧面来看，与老款车型并没有太大的区别，依旧是传统MPV的车身结构。车尾部分，全新的熏黑式设计搭配贯穿式镀铬装饰条，同时配备了带感应开启的电动尾门功能。尺寸方面，新车长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm。
内饰方面，新款艾力绅采用了全新设计的中控台，搭配悬浮式10英寸中控屏，内置Honda CONNECT 3.0系统，同时更换了全新的按键式换挡机构。此外新车还针对后排座椅进行了升级，并推出全新的红黑内饰配色。
动力方面，新车将搭载第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机与电动机组合，综合最大功率综合最大功率215马力，传动方面搭载E-CVT变速箱。
值得一提的是，在12月27日，第五代中期改款广汽本田奥德赛也正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为23.58-35.48万元。相比于艾力绅，奥德赛的变化更大一些，基本找不到老款奥德赛的影子，其前进气格栅变得更宽，前格栅与前大灯灯眉融为一体，整个前脸变得更厚实。尺寸方面，新款奥德赛长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距2900mm，与艾力绅相比有一定的差距，奥德赛的长度要比艾力绅短了90mm，宽度窄了22mm。
内饰方面，新款奥德赛与新款艾力绅的布局基本一致，7英寸TFT液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏，内置Honda CONNECT3.0智导互联系统，支持语音助手、车家互联、OTA升级等。动力方面，也与艾力绅一致，新款奥德赛搭载2.0L混合动力系统，匹配的是E-CVT变速器。
据了解，本田奥德赛于2002年正式进入国内市场，经过十多年的口碑积累，现在已经成为国内汽车市场中，销量稳居前十的MPV车型之一。目前在售的是奥德赛第五代车型，于2013年推出并一直“服役”至今，近日上市车型为第五代中期改款版本。作为奥德赛的姊妹车型，东风本田艾力绅于2012年正式在国内投产上市，属于奥德赛的第二代车型。2016年，国产全新一代艾力绅正式上市，不过这代车型仅在中国市场推出，并与同时期第五代奥德赛属同平台车型，本次上市车型可视为第二代艾力绅中期改款版本。
根据乘联会公布的数据显示，2021年1-11月MPV车型销量为98.2万辆，同比增长3.1%。根据具体车型销量显示，五菱宏光以22.63万辆稳居第一，其次是别克GL8和传祺M8，销量分别为14.73万辆和6.48万辆。作为本田在MPV市场投放的两款车型，奥德赛的市场表现略逊于艾力绅，前者累计销量为4.85万辆，后者为4.37万辆。
从下半年开始，越来越多的车企开始布局MPV市场，例如广汽丰田赛那、东风悦达起亚嘉华等，这些车型从产品力表现上都不容小觑，也是奥德赛和艾力绅的竞争对手。如今，本田MPV也迎来中期改款车型，更好地与以上车型竞争。相比之下，奥德赛和艾力绅的价格偏低一些，而且在市场上加价传闻并不是，或许消费者会更愿意选择以上车型。
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