虽然今天是元旦佳节，但是各大新势力品牌都没有闲着，如期对外公布最新月度及年度交付量。从统计的排行榜来看，12月造车新势力品牌表现都还不错，特别是小鹏和理想均创造新高。从年度交付来看，小鹏汽车领先蔚来蝉联冠军，近两个月蔚来交付量虽然维持在万辆以上，但是面对小鹏汽车交付量大幅提升，其还是没能“抗住”。
从榜单来看，小鹏汽车的表现无疑是最亮眼的，最近三月都拿下月度销冠。数据显示，小鹏汽车在12月共交付新车16000辆，其中小鹏P7交付7459辆，P5交付5030辆。从年度交付量来看，小鹏汽车在2021年累计交付新车98155辆，领先蔚来汽车拿下年度销冠。
此前，小鹏汽车CEO何小鹏在央视《对话·挑战者》中表示，2021年李想过得最舒服，自己和李斌都比较惨。虽然不知道何小鹏所言的“舒服”指的是什么，可能是净亏损较多，相比于理想，小鹏和蔚来在第三季度净亏损15.95亿元和8.35亿元，而理想仅亏损0.22亿元。据央视财经推算，小鹏汽车每卖出一辆车就亏损约6.2万元。
蔚来汽车在12月份的成绩并不是很理想，虽然月销同样在万辆以上，但是较11月相比销量并没有太多的增长。数据显示，蔚来在12月交付10489辆，1-12月累计交付91429辆，与理想仅有不到1000辆的差距，但是小鹏领先蔚来超6700辆，断送年度销冠名衔。12月19日，蔚来正式发布旗下第二款轿车ET5，新车将推出75kWh和100kWh两种版本，补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元。据了解，蔚来ET5定位中型豪华轿车，预计将于2022年9月正式交付。蔚来联合创始人秦力洪表示，随着我们对主流高端燃油车的替代，我们希望蔚来应该提升到这个水平，把BBA的格局变成NBA的格局。
理想汽车在12月份的交付量为14087辆，也就是理想ONE一款车型的交付量就是14087辆，是目前国产新势力中销量最高的产品，这个成绩在国内新能源产品中已经算是不错的。此前，大众汽车中国CEO冯思翰公开表示，借助化石燃料的燃烧为汽车动力系统发电是一种 “糟糕的解决方案”。与此同时，大众汽车集团(中国)研发部门负责人威德曼表示，增程式已经是过时的技术，发展潜力不大。然而，当前作为增程式的理想ONE的市场表现却让人刮目相看。12月22日，李想在微博上发文，内容特别简单仅有八个字：“感谢鞭策，继续努力”。
再来看看哪吒汽车。从下半年开始，哪吒汽车的月交付量基本稳定增长，6-10月哪吒汽车分别交付5138辆、6011辆、6613辆、7699辆、8107辆，到了11月份突破万辆，达到10013辆，12月份继续维持在万辆以上，为10127辆，2021年全年累计交付量69674辆。虽然哪吒汽车在新势力公司中的名气不及“蔚小理”，但是表现要优于威马、零跑等品牌。
哪吒汽车从6月份开始就实现稳定增长，除了与市场本身发展情况有关，与360的合作也存在一定关联。5月10日，360公司宣布携手哪吒汽车进军智能汽车领域，360董事长周鸿祎公开表示，360不会独立造车，将会与哪吒汽车参与合作造车。10月18日，360公司发布公告，拟以自有资金29亿元入股合众新能源汽车有限公司(下称“哪吒汽车”)，360将间接合计持有哪吒汽车16.594%股权，成为哪吒汽车第二大股东。或是360公司的加入，更加稳定了哪吒汽车持续发展的稳定。
其它品牌方面，零跑汽车在12月交付量为7807辆，2021年累计交付43121辆，目前零跑汽车旗下有S01、C11、T03三款车型在售。另外，创维汽车则公布了一个新概念，其在12月的交订量为3409辆，不了解创维汽车所谓的“交订量”是什么意思，难道是交付量和订单量的总和？
极氪汽车和岚图汽车并不是真正意义上的造车品牌，毕竟是传统自主品牌成立的，与蔚小理等还是有一定区别，但是成立的时间并不长。极氪是吉利旗下高端新能源品牌，在11月份交付了2012辆极氪001，12月则交付了3796辆。值得一提的是，今天极氪汽车还宣布涨价，ZEEKR 001 YOU版车型于2022年1月1日起，起售价格上调8000元至368000元，官方给出的原因是核心零部件价格上涨影响。
至于岚图汽车，其是东风汽车成立的高端新能源品牌，目前旗下仅有岚图FREE一款车型在售，提供纯电版和增程版供消费者选择，12月交付新车3330辆，自8月份以来累计交付6791辆。不过，岚图汽车第二款车型梦想家已在广州车展上亮相，这是岚图旗下首款纯电动MPV，新车将于2022年年中上市。此外，在发布会上岚图汽车还表示，未来三年将形成跨SUV、MPV、轿车的三大品类矩阵，并每年至少向市场投放一款新车。
从12月造车新势力品牌的交付成绩来看，头部品牌表现还是十分亮眼的，蔚来、小鹏、理想、哪吒等在新能源汽车的销量逐渐稳固，但是相比之下小鹏和理想销量增长速度更快。从年度销量来看，“蔚小理”年度交付量均超过9万辆，其中小鹏汽车最高为辆。目前来看，国内新能源汽车市场存量竞争越来越明显，爱驰、云度、天际、新特等新势力品牌在市场上仅保持小量交付，这些车企在市场上存在很大的发展变数，而蔚来、小鹏、理想等车型持续冲击燃油车市场，实现市场变局。
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