7月1日，国家市场监督管理总局对外发布了关于梅赛德斯-奔驰召回公告，公告显示，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。
召回一：自2022年7月29日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2017年2月6日至2019年11月12日期间的部分进口S级系列汽车，共计1534辆。
根据公告，本次召回范围内车辆低压燃油管的连接软管可能因所在区域的较高温度而加速老化，影响连接的紧密性。这可能导致燃油滴漏和明显的燃油气味，存在不合理排放。 针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费更换低压燃油管路的连接软管，并为其加装隔热装置，以消除不合理排放危害。
召回二：自2022年8月10日起召回以下车辆。 （一）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2018年9月5日至2020年2月19日期间的部分进口B级、C级、E级、G级、S级、AMG GT、CLS、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV系列汽车，共计50辆。 （二）北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2018年10月15日至2020年6月11日期间的部分国产A级、C级、E级、GLA SUV、GLC SUV系列汽车，共计322辆。
召回原因，本次召回范围内车辆燃油分配器中残留的制造过程中产生的颗粒可能会损坏燃油分配器和喷油器之间的密封圈，会导致燃油渗漏，不符合机动车燃油系统密封性的要求。极端情况下，如果渗漏的燃油接触到发动机的高温部件，不能排除起火风险，存在安全隐患及不合理排放。 针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，对召回范围内车辆免费更换燃油分配器和喷油器，以消除安全隐患及不合理排放危害。
除此之外，由于生产原因，车辆铭牌及随车相关文件上有关生产日期的信息与车辆识别代号VIN中表征车型年份的信息不一致，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司还召回部分进口CLS、AMG GT车辆。根据公告，自2022年7月22日起，召回生产日期在2020年12月10日至2022年2月3日期间的部分进口CLS、AMG GT车辆，共计80辆。针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费更换车辆铭牌以及相关随车文件。
据汽车行业关注此前统计，在过去的2021年当中，梅赛德斯-奔驰累计17次召回共计2781204辆乘用车，登顶2021国内召回排行榜第一，其中规模最大的一次召回是因为通信模块软件问题，梅赛德斯-奔驰召回了部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、EQC车辆，共计超260万辆。
而截至今年上半年（截至6月30日），梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司已发起了8起召回通知，累计召回227919辆乘用车。公开数据显示，今年一季度奔驰全球销量为487008辆，同比下滑10%，其中在华销量为192077辆，同比下滑13.7%。
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