据新车交强险购买数显示，2022上半年捷尼赛思在华销量为370辆，捷尼赛思GV80为115辆，捷尼赛思G70为48辆，捷尼赛思G80为207辆。其中，一季度捷尼赛思在华销量为298辆，捷尼赛思GV80为86辆，捷尼赛思G70为42辆，捷尼赛思G80为170辆。也就是说，二季度捷尼赛思在华销量仅72辆。
捷尼赛思（GENESIS）是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌，类似于丰田-雷克萨斯、本田-讴歌、日产-英菲尼迪、福特-林肯的关系，但国内消费者对捷尼赛思品牌并没有太多印象，甚至很多消费者并不知道捷尼赛思是豪华品牌。2021年4月，捷尼赛思以破吉尼斯世界纪录的方式，用3281架无人机在上海外滩拼出“你好，中国”的标语，再次宣布以进口方式回到中国市场。
为什么是“再次”？因为这并不是捷尼赛思首次进入中国市场。在此之前，捷尼赛思分别于2008年和2014年，以“劳恩斯”、“捷恩斯”之名进入中国市场，但无一例外的是，进入中国市场后都在几年后销声匿迹。
2021年7月26日，捷尼赛思G80及捷尼赛思GV80上市，前者定位中大型车，官方指导售价36.28-43.38万元，后者定位中大型SUV，官方指导售价52.98-61.88万元。2021年10月19日，捷尼赛思G70上市，新车定位中型车，官方指导售价24.98-35.50万元。
如果对比同级别豪车，其实捷尼赛思车型不管是外观、内饰、做工还是用料上都做到了豪华品牌应有的质感，但是从消费者角度来看，捷尼赛思的定价太过于自信，36.28-45.38万元的捷尼赛思G80与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型处于同一水平线，52.98-61.88万元的捷尼赛思GV80与雷克萨斯RX、沃尔沃XC90等车型正面竞争，但是考虑到其它豪华车型在市场上还有一定的优惠，而捷尼赛思又采用直营的方式，实际上捷尼赛思的产品要归于同级别产品。当然，这还不是最关键的，捷尼赛思的知名度远不如奔驰、宝马、雷克萨斯等。换句话说，知名度不行而且价格更贵，消费者又如何为之买单？
事实证明，捷尼赛思确实鲜有中国消费者买单，捷尼赛思G70、G80、GV80三款车型在上半年累计销量为370辆，其中G80为207辆，GV80为115辆，G70为48辆。虽然捷尼赛思以进口方式进入中国市场发展，但是其销量数据确实不忍直视。作为对比，上半年英菲尼迪进口车上险数为686辆，捷豹进口车为498辆，林肯进口车为1039辆，沃尔沃进口车为9822辆，路虎进口车为17079辆，奥迪进口车为22880辆，宝马进口车为55151辆，奔驰进口车为73625辆，雷克萨斯为87814辆。可以说，作为进口品牌的捷尼赛思在豪华品牌中销量垫底。
在中国市场月销不足百辆，捷尼赛思开始谋求改变。5月16日，捷尼赛思任命田胜为捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司副总裁，负责捷尼赛思在华销售、网络及服务业务的运营，直接向捷尼赛思中国区CEO何睿斯汇报。据了解，何睿斯于2019年12月上任，曾在梅赛德斯-奔驰及旗下高性能品牌梅赛德斯-AMG担任职务，如何为捷尼赛思撬动中国市场成为头等重任，而两年半过去，何睿斯似乎并没有拿出亮眼的成绩。
何睿斯曾表示，“我们现在应该把关注点放到能够把品牌定位和品牌建设做好”，但现实是捷尼赛思的品牌建设迟迟没有进展，而其定位也存在不清晰的问题，这也在一定程度上制约了捷尼赛思的销量。据官网显示，目前捷尼赛思仅在北京、上海、成都、南京、杭州、广州、苏州等城市设品牌中心，共计12家品牌直营门店，其中在北京的两家门店还未开张。
中国汽车市场环境已经发生变化，这个韩系豪华品牌中中国市场的存在感远不如自主高端品牌，第三次重返中国的捷尼赛思又该走向何方？
实际上，不单单捷尼赛思，现代汽车集团在中国市场的日子也并不“快乐”。据上险数显示，2022年上半年北京现代销量为109768辆，同比下滑45.99%，东风悦达起亚累计销量50155辆，同比下滑38.89%，现代进口（含捷尼赛思）销量同比下滑11.17%至652辆。由于韩系品牌销量持续下滑，在华市场份额已不足2%。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2016年~2021年韩系车在中国乘用车的市场份额依次为7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%，而上半年韩系品牌的市场份额仅为1.7%。
按照目前的趋势，捷尼赛思二次入华的成绩显然是不理想的，韩系主流品牌的现代和起亚都很难在中国市场生存，而定位豪华的捷尼赛思就更加困难了，不管是品牌溢价还是产品溢价，都很难被中国消费者认可。
现代、起亚、捷尼赛思在海外市场的热度还是很高的。以美国市场为例，2022年上半年美国汽车销量同比下滑18.2%至684.1万辆，其中通用（-17.8%）反超丰田（-19.1%）重新夺回市场第一，福特（-8.1%）排名第三，其次是Stellantis（-14.7%），而现代起亚（-12.7%）超过陷入困境的本田（-39.3%），排名第五。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
7月25日，梅赛德斯-奔驰旗下全新纯电动车型——奔驰EQE正式开启预售，车辆预售区间为53-59万元。具体来看，奔驰EQE共推出3款不同配置车型供消费者选择，包括350先锋版、350豪华版和350先型特别版。新车基于EVA架构打造而得，是首款基于EVA平台在华生产的纯电动轿车。新车与奔驰EQS使用相同的平台打造，新车外观方面延用了EQS车型简约的设计风格，前脸部分采用纯电动车型中流行的全封闭设计，...
7月25日凌晨，福州一小区停车场突发一起电动车起火事故，导致多辆汽车连环着火。据FM1007福建交通广播以及福建987私家车广播等媒体报道，今日凌晨，福州仓山区福湾新城夏雨苑B区一处停车场发生火灾，事发时火势冲天，大火不断蔓延，现场多辆电动车被烧毁。据现场居民称，起火的原因疑似先是电动车起火，随后火势蔓延至周边其他车辆，火灾发生时，火势发展非常快，期间还有爆炸的响声。据报道，凌晨2点49分，有目击...
据深圳市工业和信息化局最新发布文件：根据市疫情防控指挥部决策部署要求，结合近期我市疫情防控形势，为严格落实“外防输入、内防反弹”总策略，坚决落实习近平总书记“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，坚持“动态清零”总方针不犹豫不动摇。请各区（新区、深汕特别合作区）工业和信息化主管部门联系辖区内工业和信息业企业，各处室、局属单位对口联系结对子企业严格落实疫情防控各项要求。督导华为、中兴通讯、...
7月25日，广汽本田全新车型ZR-V（中文名“致在”）正式开启预售，车辆预售价为16.8万元起。综合汽车行业关注此前报道，广汽本田ZR-V定位紧凑型SUV，介于缤智和皓影之间，基于思域/型格共享平台打造，预计新车将在8月份上市。新车采用了与美版HR-V相近的设计风格，可视为本田HR-V的国产版。外观方面，作为广汽本田旗下全新紧凑型SUV车型，新车的设计风格与目前在售的广汽本田车型有明显区别，前脸部...
3457 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
