11月10日,在捷尼赛思品牌愿景发布会上,捷尼赛思宣布,到2025年起所有新车型都将成为纯电车型,到2030年实现100%零排放,到2035年实现品牌净零碳排放,在此次品牌愿景发布会之后,捷尼赛思一口气亮相G80、GV70和GV60三款纯电车型,其中GV60定位纯电中型跨界SUV,基于E-GMP电动平台打造。
外观方面,作为一款纯电车型,GV60的前脸不再使用捷尼赛思标志性的盾型中网,仅留下下半部分的进气格栅,不过依然是盾型造型。家族标志性的双层分体式前大灯设计得以延续,同时前唇也采用了较为粗壮的设计,两侧的獠牙式造型让新车更显运动感。
车身侧面,GV60采用轿跑SUV的设计风格,车顶从车头向后不断下压,在车尾形成溜背的设计,同时车门还使用了隐藏式门把手以及人脸识别进入功能(FACE CONNECT),可以方便进入车内,车辆启动也可以通过指纹启动。车尾部分,新车加入了一个“鸭舌”的扰流板,内嵌了贯穿式的高位刹车灯,尾部两侧的主尾灯也采用了分体式结构,非常具有辨识度。另外,新车后包围采用双色分层式设计,布局提升了尾部的厚重感,也让新车的整体感得到提升。尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1890/1580,轴距为2900mm。
内饰方面,GV60采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,并搭配了双辐式多功能方向盘和水晶档把,中控下方采用了触摸式的空调控制区域,同时与中控过道区域进行了断隔,让中央扶手区呈现出一个平台的样式,上方配有旋钮式电子换挡机构以及多媒体控制旋钮等功能按键。
动力方面,车型不同动力输出各不相同,分别是性能版(运动模式-320kW/605N·m;Boost模式--360kW/700N·m)以及标准版后驱(168kW/350N·m)和标准版四驱(234kW/605N·m)。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架,搭载77.4kWh的电池组,续航里程预计可达到451公里,使用快充的话,18分钟可以充80%的电量。
至于G80和GV70,前者定位中大型纯电轿车,于2021年上海车展上首发亮相,基本延续燃油版车型的设计,但其前脸采用封闭式格栅设计,后者定位中型纯电SUV,于2021年广州车展上首发亮相,前格栅采用采用了与捷尼赛思纯电G80相同的封闭式菱形设计,前大灯组以及前舱盖的轮廓与燃油版十分相似。
捷尼赛思(GENESIS)是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌,类似于丰田-雷克萨斯、本田-讴歌、日产-英菲尼迪、福特-林肯的关系,但捷尼赛思品牌在国内市场的存在感并不强,甚至很多消费者并不知道捷尼赛思是豪华品牌。2021年4月,捷尼赛思以破吉尼斯世界纪录的方式,用3281架无人机在上海外滩拼出“你好,中国”的标语,再次宣布以进口方式回到中国市场。在此之前,捷尼赛思分别于2008年和2014年,以“劳恩斯”、“捷恩斯”之名进入中国市场,但无一例外的是,进入中国市场后都在几年后销声匿迹。
2021年7月26日,捷尼赛思G80及捷尼赛思GV80上市,前者定位中大型车,官方指导售价36.28-43.38万元,后者定位中大型SUV,官方指导售价52.98-61.88万元。2021年10月19日,捷尼赛思G70上市,新车定位中型车,官方指导售价24.98-35.50万元。
事实证明,捷尼赛思很可能再次败走中国。据上险数显示,2022年前三季度捷尼赛思在华销量882辆,其中GV80为264辆,G80为511辆,G70仅售出107辆。虽然捷尼赛思以进口方式进入中国市场发展,但其在中国市场的表现确实不忍直视。
在中国市场月销不足百辆,捷尼赛思开始谋求改变。5月16日,捷尼赛思任命田胜为捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司副总裁,负责捷尼赛思在华销售、网络及服务业务的运营,直接向捷尼赛思中国区CEO何睿斯汇报。据了解,何睿斯于2019年12月上任,曾在梅赛德斯-奔驰及旗下高性能品牌梅赛德斯-AMG担任职务,如何为捷尼赛思撬动中国市场成为头等重任,而两年半过去,何睿斯似乎并没有拿出亮眼的成绩。
何睿斯曾表示,“我们现在应该把关注点放到能够把品牌定位和品牌建设做好”,但现实是捷尼赛思的品牌建设迟迟没有进展,而其定位也存在不清晰的问题,这也在一定程度上制约了捷尼赛思的销量。据官网显示,目前捷尼赛思仅在北京、上海、成都、南京、杭州、广州、苏州等城市设品牌中心,共计12家品牌直营门店,其中在北京的两家门店还未开张。
当下,中国汽车市场竞争加剧,比亚迪、长安、吉利不断向上,一汽大众、上汽大众、上汽通用等合资品牌不断下沉市场,而这个第三次重返中国的捷尼赛思又该走向何方?
实际上,不单单捷尼赛思,现代汽车集团在中国市场的日子也并不“快乐”。据上险数显示,前三季度北京现代累计销量为182407辆,同比下滑38.83%,其中销量最高的车型是伊兰特,累计销量同比下滑22.77%至70232辆。据中国汽车工业协会发布的数据显示,2016年~2021年韩系车在中国乘用车的市场份额依次为7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%,而2022年1-10月韩系品牌的市场份额仅为1.7%。
不过,北京现代对于未来的发展还是充满信心。11月4日,北京现代正式启动“2025向新计划”,计划通过产品转型、品牌向新、服务创新,在2025年重回年销50万辆以上销售目标。其中,2025年北京现代将实现燃油车全面混动化,并在未来3-5年内构建一款MPV、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵,达成混动产品年产销30万辆规模。
如今,中国是全球最大,成长最快的汽车市场,同时也在成长为具有实力的汽车制造强国,现代汽车自然也不愿放弃这样一个市场汽车,但不管是现代、起亚还是捷尼赛思,在中国市场早已不具备优势,如何挽回中国市场成为当务之急。
如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:
声明:
·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间:周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计,2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗,环比上涨7.9%,同比上涨28%,今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中,绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势,法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中,法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示,今年10月,东风标致408销量为1222辆,而10月的投诉量则达到了226宗,占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书,内容提到:接县政府办公室通知,9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC,未安装ETC的车辆不予年检,安装ETC后再办理年检业务。针对此消息,博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称,县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检,车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与,自愿选择。此外,相关情况经过调...
最新内容
截至目前,包括丰田汽车、本田汽车在内的四家日系车企均已对外公布本财年(2022年4月-2023年3月)第二季度业绩报表。从统计的数据来看,丰田汽车、本田汽车、日产汽车和马自达汽车四家车企受外界不同因素影响,各自表现也不一。11月1日,丰田汽车率先公布二季度财报。数据显示,丰田汽车二季度(2022年4月-9月)总营收同比增长22%至9.2万亿日元,高于此前预期的8.8万亿日元;营业利润同比下降25%...
“沃德十佳发动机”是美国权威杂志《Ward'sAutoWorld》于1995年创立的榜单,被誉为是行业内最具影响力的榜单之一。不过,从2020年开始,“沃德十佳发动机”变更为“沃德十佳发动机及动力系统”,因为纯燃油发动机不再是当前汽车产品唯一的动力,纯电动系统和插电式混动系统也成为汽车行业发展的一大趋势。日前,《Ward'sAutoWorld》评选出2022年度沃德十佳动力系统,仅...
据报道,宝马全新紧凑型纯电SUV“宝马iX1”已在德国雷根斯堡工厂(RegensburgPlant)正式下线,新车将与配备汽油、柴油发动机以及插电式混合动力车型一起生产,另外,新车配套的高压电池也在该工厂投产,意味宝马在德国的所有工厂均能生产制造电动汽车,宝马负责生产的董事会成员Milan表示,到2024年宝马德国工厂生产的三分之一车型将淘汰内燃机,之后传统燃油车的生产会转移至宝马英国和奥地利工厂...
11月12日,斯巴鲁官方发布全新斯巴鲁REX官图,新车定位小型SUV,基于大发Rocky平台打造,可视为是大发Rocky与丰田RAIZE的换标车型,新车将在日本本土市场销售。作为斯巴鲁品牌打造的首款小型SUV,新车外观和内饰设计延续大发Rocky的设计风格,但在细节上有所优化,包括加入黑色装饰,对品牌标识做了变更等。前脸部分,新车采用六边形格栅设计,格栅内饰使用横幅式结构装饰,中间是斯巴鲁LOGO...
2022年10月轿车销量榜数据来源:乘联会零售量制表:汽车行业关注排名车型厂商级别当月销量1五菱宏光MINIEV上汽通用五菱微型车412552轩逸东风日产紧凑型车405043朗逸上汽大众紧凑型车325404秦比亚迪紧凑型车320685汉比亚迪中大型车314686海豚比亚迪小型车252407凯美瑞广汽丰田中型车224718卡罗拉一汽丰田紧凑型车205499宝来一汽-大众紧凑型车1971810雷凌广汽...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯,实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求