针对“江淮蔚来工厂停产数日”传闻，蔚来汽车回应表示，“工厂正常运转”。蔚来汽车表示，江淮蔚来合肥先进制造基地目前处于正常生产运转状态，同时部分产品（ES8、ES6 和 EC6）已经进入技术平台切换期，工厂正在为新平台车型导入做相应的生产准备。
今日早间，有自媒体在微信公众平台上发布文章称，蔚来汽车位于位于合肥市经济技术开发区的江淮蔚来工厂已停产数日，并且停产至少持续到本月底，具体何时开工目前还无法确定。不过，该文章发布不久后便删除，随后蔚来汽车官方针对“江淮蔚来工厂停产数日”传闻进行回应，确定该报道为不实传闻。
蔚来为造车新势力品牌之一，于2014年11月25日在上海注册成立，目前旗下产品包括ES8、ES6、EC6、ET7、ET5、ES7、EC7七款车型，其中ES8为蔚来首款量产车型，于2017年12月16日正式上市，补贴前指导价区间为44.80-54.80万元。
众所周知，蔚来并不具备造车生产资质，于2016年与江淮汽车签署合作框架协议，蔚来授权江淮使用其商标和相关技术，而江淮则负责为蔚来生产双方合作的新能源汽车车型，创建江淮蔚来合肥先进制造基地，产销量初步计划为5万辆/年，主要生产蔚来ES6、ES8、EC6。
2021年5月，江淮与蔚来续签代工协议，新代工协议从2021年5月至2024年5月，所代工生产车型包括ES8、ES6、EC6、ET7以及后续推出产品。同时，江淮汽车将工厂年生产能力提升到24万辆，从而满足蔚来的需求。
2022年12月，江淮汽车发布公告，基于江淮汽车与蔚来汽车双方建立的长期战略合作关系，为共同推动新能源汽车制造合作，江淮汽车拟收购安徽蔚来持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产，资产包括设备、工装类资产等，预计交易价格为17.04亿元。据了解，安徽蔚来是蔚来汽车F2工厂的主体公司，该公司成立于2020年8月，是蔚来控股有限公司全资子公司。蔚来F2工厂由蔚来汽车投资建设，于2022年第三季度正式投产，主要生产ET5车型。
经过多年发展，蔚来的产品矩阵已逐渐完善，车型覆盖中型轿车、中大型轿车、中型SUV、中型跨界轿跑SUV到中大型SUV等。据蔚来此前的规划，在即将到来的2023年上半年将发布5款新车，在售车型要增加至8款。目前，蔚来旗下在售车型包括ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5等，其中ES8、ES6、EC6已经进入产品末端，新一代ES8于2022年12月发布上市，而新一代ES6/EC6预计将于年内同步更新。
经过多年发展，蔚来的产品矩阵已逐渐完善，车型覆盖中型轿车、中大型轿车、中型SUV、中型跨界轿跑SUV到中大型SUV等。不过，仔细分析蔚来销量的结构，可以发现蔚来并没有爆款产品，以2022年为例，ES6全年销量42012辆，是蔚来销量最高的车型，但综合计算月销量也只是3500辆的水平。目前，蔚来月销量可以稳定在万辆以上，基本靠的是产品数量优势。
此外，蔚来仍处于亏损状态，三季度亏损高达41.1亿元。在下沉和高端市场上加速推出新车，覆盖更广的客群，以形成规模效应，提高毛利率水平，或是改善当前亏损局面的希望所在。
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