邱现东接棒空缺了近半年的中国一汽董事长职位后，开始着手改革红旗品牌。
据报道，9月8日至9月9日以及9月11日，一汽集团分别召开了红旗品牌战略研讨会和生态业务战略研讨会，系统性地进行了战略复盘，全面规划了战略目标及重点任务。据了解，在此次战略研讨会上，官方宣布中国一汽要建立“SUCCEED 531”即“成事531”战略规划体系。其中，对红旗品牌的销售目标进行了调整。
在新的“531”规划中，红旗品牌实现销售百万辆的目标将从2025年延后至2028年，同时提高了新能源车销售的占比。需要注意的是，红旗品牌的“531”规划的具体信息此前并未对外发布，而是近期一汽集团公布的一则招聘通知披露了有关内容。
9月20日，一汽集团发布关于开展一汽红旗汽车销售有限公司高级经理岗位公开招聘通知。内容显示，根据中国一汽红旗品牌的“531”规划，到2028年，红旗品牌的总销量将超过100万辆，其中新能源汽车销量将超过70万辆。
而结合此前消息来看，在2022年1月的红旗品牌新能源汽车全球战略发布会上，当时担任一汽集团董事长的徐留平提出：红旗品牌到2025年将实现总销量达到100万辆，其中新能源汽车销量将超过50万辆；而到2030年，销量将突破150万辆，新能源汽车将成为销售的主力。
一汽红旗此次战略目标调整后，意味红旗实现年销售百万辆的目标计划将被推迟三年，但新能源车辆的占比有所提高，从50%提高到70%。
在此前一天的9月19日，中国一汽官方宣布调整红旗营销管理体系。官方表示，为强化企业核心功能，加速提升企业核心竞争力，从红旗业务发展战略出发，聚焦以红旗为标杆的“All in”新能源战略需要，中国一汽近期对红旗品牌营销管理体系进行强化，将营销创新院、营销中心、新能源营销中心的部分机构、职能进行整合，成为全新的营销中心，深度匹配企业战略，提升红旗品牌营销体系协同作战能力。
截至目前，红旗品牌现有产品包括轿车家族和SUV家族两大产品体系，覆盖15-70万元中高端市场。与绝大部分传统车企一样的是，红旗汽车转型新能源也是纯电与油电混动两手抓。数据显示，今年1-9月红旗品牌累计销量超26万辆，其中9月销量为3.9万辆，同比增长18%。
需要注意的是，虽然红旗品牌在2018年就开始布局新能源战略，但目前红旗在新能源方面的表现十分一般。在竞争十分激烈的新能源赛道上，红旗仅布局E-QM5和E-HS9两款车型。零售数据显示，今年9月，E-QM5销量为9152辆，而E-HS9仅281辆。
目前中国一汽正All in新能源战略，全方面向新能源汽车转型。此前邱现东强调，从今年起中国一汽坚定推进All in新能源战略，全方面向新能源汽车奋进转型，并加速新能源产品布局。年内，红旗品牌将推出E001和E202两款纯电车型，到2028年将累计推出11款纯电动车型和11款插电式混合动力车型，实现A级到D级轿车SUV、MPV等细分市场全覆盖。
数据显示，今年上半年，红旗新能源车累计销量仅3.3万辆，按照红旗最新规划，到2028年新能源车型销量将超70万辆，这也意味着后续红旗品牌将面临不小的压力。
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