自极越汽车在去年12月原地解散后，车主的售后、新车预订及员工的赔偿、社保、供应商欠款等问题，都备受业内外人士的关注。
今日，极越官方发文宣布，自今日起将针对已支付意向金/定金、尚未提车且符合退款条件用户有序开展全额退款工作。预计1月22日起，款项会通过银行转账的方式退回至用户的账户。
从官方发布的退款流程总的分为三个阶段处理，首先用户在收到通知后，尽快通过扫描二维码完成退款登记，提供包括姓名、身份证号码、手机号码、购车订单号及收款账户信息等在内的详细资料。对于这些资料官方会进行内部审核，根据购车下定时间、退款登记时间等因素按顺序制作《汽车销售合同之终止协议》。该终止协议将通过短信的形式发送给用户，用户收到签署链接，需在尽快完成签署。最后一个阶段就是退款处理，官方将用户签署终止协议的时间顺序来提交退款申请，预计从2025年1月22日起，款项会通过银行转账方式退回用户账户。
此前在1月10日，极越汽车就曾发布关于用户关心的问题说明。当时，官方就表示计划下周启动用户定金退款工作。与此同时，还针对市面上车主担忧的售后问题进行解答，表示极越的售后维保服务正逐步恢复中，已完成15辆车的维保和交付。目前，公司正积极筹备剩余车辆维修所需零部件的供应，并全力保障近期车辆质保类、保养类、常见事故类、其他高频故障类的零部件供应。希望在春节前恢复基础零部件的供应，但官方也指出因临近春节假期，受物流、终端服务提供方、天气等不可控因素影响，服务时效性可能会出现延迟。
从官方这两次的问题说明来看，车主的问题似乎已经得到了解决。员工的离职赔偿、社保等问题之前也进行了处理。1月14日，极越汽车表示，已与所有员工完成了离职赔偿协议的签署，并在1月20日前完成薪资及离职补偿金的发放，员工经济补偿标准为“N+1”，社会保险和公积金缴纳至2024年12月。截止目前，仅剩下供应商的问题还尚未解决的消息传出。在去年极越汽车暴雷后，就有一份《极越汽车供应商联合声明》在网上曝光，据不完全统计，这些供应商款项近20亿元。
极越汽车从一个含着金钥匙出生的造车新势力，走到如今的局面不由的令人感慨万分。资料显示：极越汽车是由百度和吉利控股集团联合打造汽车品牌，在2023年8月发布。同年推出首款车型极越01，售价21.99-30.99万元。第二款车型极越07，定位中大型轿车，在去年9月上市，售价20.99-29.99万元。背靠着吉利与百度，极越汽车的发展被不少业内人士所看重。但遗憾的是，极越汽车这两款车型上市后销量并不起眼。去年极越汽车最新11月销量为2485辆，1至11月累计销量仅为1.4万辆。
这样的销量成绩也注定了极越汽车会在激烈的竞争中被淘汰，毕竟想要存活下来销量是最有说服力的数据。当然，自去年以来不单单极越汽车面临着被淘汰的命运。随着整个新能源汽车的快速发展，已经有不少车企陆续的倒下。例如，威马汽车、爱驰汽车、拜腾汽车等。对于车企们的陆续倒下，有业内人士指出，整个新能源汽车行业已经在加速的洗牌，行业的竞争格局也发生了巨变。如若车企没有雄厚的资金来支撑，销量又一直上不去也必然逃脱不了被淘汰的命运。
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