提起宝沃品牌，大多数消费者都不认识，只听过宝骏和沃尔沃品牌，还真没听过宝沃！
宝沃作为上世纪诞生的汽车品牌，也有过辉煌的历史。据公开资料显示，师卡尔·宝沃于1919年创立了宝沃汽车品牌，当时宝沃在德国确实是一个知名的汽车品牌，最风光的时候年销量可达到100万辆以上，一度与奔驰汽车争夺天下。
后来的宝沃汽车屡遭挫折，由于销量下滑、经营不善以及产品力低下等原因，不堪重负的宝沃汽车最终在1960年正式宣布破产。
原以为宝沃汽车就此消失，没想到在2014年的时候，沉睡了54年的宝沃汽车被福田汽车以500万欧元的价格收入囊中，制定了一系列计划复兴宝沃汽车，并针对上世纪的高销量打出了“德系同门四兄弟”的称号，也就是说宝沃汽车仅次于奔驰宝马奥迪。
虽然宝沃打着“德系兄弟”的宣传广告遭到了不少吐槽，但是这种营销的手段确实得到了不少消费者的追捧。福田汽车收购宝沃后，推出了宝沃BX7，再加上宣传语烘托，这款车在上市初期就拿到了月销6000的销量。
不过好景不长，由于宝沃汽车的技术和产品力长期跟不上时代的发展，导致销量持续下滑。
据相关数据显示，福田汽车子公司北京宝沃汽车自2016年开始就处于亏损状态，2016年宝沃汽车年销量为3万辆，净利润亏损4.84亿元；2017年宝沃汽车年销量为4.4万辆，净利润亏损9.85亿元；2018年宝沃汽车年销量为3.29万辆，净利润亏损25.45亿元。三年累计销量为10.69万辆，累计亏损为40.14亿元。
福田汽车表示，宝沃汽车自 2016年上市以来仍处于市场开拓阶段，研发、广告、技改投入巨大，且由于销量尚未形成规模，因此造成公司大幅增亏。
面对连连亏损的宝沃汽车，收购宝沃的福田汽车不堪重负，于2018年10月挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%的股权，寻找接盘侠。
2018年12月28日，神州优车以41.1亿元的价格收购了宝沃汽车。最开心的还是福田汽车，从收购宝沃汽车到挂牌宝沃汽车期间，投入的资本不止40亿元，虽然这笔交易是亏本的买卖，但是总比血本无收要好。
据了解，2015年1月28日神州优车在全国开启运营，目前神州优车旗下有神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷四大板块，涵盖了租车、网约车、买车、修车、维修等多个方面。
神州优车入股后，也开始了一系列的玩法，比如把宝沃投放到自家平台进行租赁，因此在租车的时候，也会看到宝沃汽车的车型。此外，宝沃汽车还拥有燃油车和新能源汽车的生产资质，对于神州优车来说，这个才是最值钱的！
神州优车收购宝沃后经营也日渐衰落？还真不是，神州优车收购宝沃汽车后，宝沃汽车的销量就出现反弹。据乘联会数据显示，今年1-5月，宝沃销量达到2.53万辆，同比增长104.2%，在5月更是环比激增了615%！
福田汽车带领下的宝沃连连亏损，而神州优车带领下的宝沃销量大涨，因此不少人对宝沃汽车的销量产生怀疑。
这个也很好理解，神州优车的主营业务的租车和买车，因此每年需要巨大的采购量来满足运营需求，宝沃汽车销量的增长其实是神州优车将车交付给自己的平台，也就是说实际上宝沃汽车交付给终端的用户其实很少。但是就是这种套路，让宝沃和神州优车不会受到亏损。
值得注意的是，在今年的双十一活动上，宝沃汽车联合拼多多推出的双11优惠活动，5分47秒便售出500台汽车，订单金额突破7500万，这一成绩也让宝沃汽车登顶拼多多汽车销售量与销售金额双榜首。
宝沃在上世纪说获得的成绩是不可否认的，但是如今的宝沃与上世纪的宝沃已经毫无关系了。如今宝沃成为神州优车出行业务的幕后提供者，在保证神州优车不亏损的情况下，宝沃汽车的销量也得到提高，宝沃还有什么怨言呢？
而对于“德系兄弟”的口号，宝沃还是需要放弃上世纪的光环，踏踏实实造车，真真正正为消费者服务才是真！
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