日前，斯柯达发布于新一代速派、柯迪亚克两款车型预告图。据了解，新一代速派、柯迪亚克计划在秋季发布，两款车型都将搭载汽油、柴油发动机，提供插电式混动和轻型混动选择，将共同在位于捷克的斯柯达Kvasiny工厂生产。此外，根据此前产品规划，KAMIQ、SCALA将会迎来中期改款，全新电动车ELROQ也将亮相。
新一代速派与新一代大众Passat（国产车型为帕萨特）基于相同平台开发，不过与新一代Passat仅推出旅行版有所不同，新一代速派将继续提供三厢版本。根据新车预告图片来看，全新速派车型头部换装全新LED头灯组，并预计将继续采用上下分体式进气格栅，同时对LED尾灯组造型进行升级优化。动力方面，新一代速派将搭载汽油/柴油发动机配合轻混系统和全新插电混动系统，但详细动力信息斯柯达暂未公布。
新一代柯迪亚克与新一代大众Tiguan（国产车型为途观L）为同平台产品，因此内饰设计预计与大众全新Tiguan车型相同。据透露，全新一代柯迪亚克车身尺寸将大幅提升，相比现款车型也更具优势。同时，国产全新一代车型尺寸也有望得到进一步提升，或将与海外版车型同步首次推出七座版车型供消费者选购。从发布的预告图片中可以看出，新车头部以及尾部也换装了全新造型的LED头灯组，相比现款车型更具辨识度。动力方面，斯柯达全新一代柯迪亚克预计将全系搭载2.0T低/高功率涡轮增压发动机，并适配48伏轻混系统，传动系统匹配7速双离合变速箱，部分车型还将适配四驱系统。同时，新车也有望同步推出1.5T插电式混合动力车型供消费者选购。
从2025年开始，斯柯达将发布更多的新能源车型，而今年将推出的新一代速派、柯迪亚克也被外媒描述为两大系列的“最后一代燃油车型”。除新一代速派、柯迪亚克外，斯柯达还将发布KAMIQ和SCALA的改款产品，以及在2024年发布中期改款明锐。
目前，斯柯达在国内市场的日子并不好过。乘联会数据显示，一季度上汽斯柯达品牌累计售出6003辆，其中销量最高的车型是柯米克，为1827辆，另外明锐、昕锐销量也在千辆以上，分别为1251辆、1228辆。
此前，斯柯达曾传出着手研究退出中国市场的计划，该计划将于今年宣布最终的决定结果。不过，尽管斯柯达在国内经销商不足百家，市场占有率极低，但在缺席2022广州国际车展后，上汽斯柯达又参加了2023上海国际车展，再加上一系列新车的发布计划，似乎又打消了斯柯达退出中国的打算。
斯柯达欲针对速派、柯迪亚克车型进行换代，这是提升产品竞争力的表现，但在燃油车开始出现消费压力，以及全球各大车企集体布局新能源汽车的背景下，斯柯达如何挽回市场以及实现品牌突围，这也是斯柯达需要持续研究的问题，毕竟连大众的日子也越来越难过了，斯柯达又当如何？
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