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李想:2025年目标豪华品牌销量第一 年交付量160万

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2023-06-30

6月30日,理想汽车发布全体员工信。在信中,李想表示,2023年到2025年这三年时间,将是理想汽车从1到10阶段最重要的三年。理想汽车的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量的第一(即20万元以上所有乘用车的销量第一),交付量达到160万辆/年。

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在全员信中,李想提到三大价值主张:关于电动,让电动车可以大规模替代燃油车;关于智能,让人工智能成为用户家庭的新成员;关于用户,坚定地服务家庭用户这个优质群体。李想表示,团队对于从成立初期就达成共识的三大价值主张的坚持,是八年高速成长的核心所在。

同时,李想再次重申成长是理想汽车的驱动力。此前,李想曾在社交平台上发文阐述理想汽车不是技术驱动、价值观驱动,也不是产品驱动,而是成长驱动。他认为成长是由学习和训练两个部分组成的闭环,其中训练对于一个企业而言就是商业实战,只有真正落地的实战才叫训练。

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目前,理想汽车有三款车型在售,分别为L9L8L7首款量产车理想ONE于本月初正式宣布停产停售。李想透露,2025年,理想汽车的产品矩阵将包括一款超级旗舰车型,五款增程电动车型和五款纯电车型。

更早之前李想在社交平台发文:“随着纯电车型以及明年理想L6的交付,我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。哪怕聚焦高端家庭用户这个细分市场,也可以做出非常大的规模。”有网友评论称,“理想天天想着怎么干国内的友商”。对此,李想转发后表示,“很多友商那仨瓜俩枣的销量,有啥可干的?被迫害妄想症呀?我们核心关注的一直都是BBA的盘子。”

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虽然李想将竞争对手销量称作“仨瓜俩枣”的言论引起不小的争议,但不可否认的是,目前理想汽车的销量数据与其它造车新势力已经拉开差距。综合数据显示,前五月理想汽车累计交付10.65万辆,同比增长124.87%根据李想披露,6月理想汽车交付超3.2万辆,成为首家月交付超3万辆的新势力车企。截至6月底,理想汽车累计交付超13.85万辆,年初时理想汽车给出30万辆的销量指引,目标完成率为46%。

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6月27日,李想在微博澄清:“有媒体报道我们今年的目标调整成40万辆,这个报道是错误的,是没有依据的。我们上半年完成了超过13万辆,没有任何能力在全年完成40万辆。产品、销售、产能、组织等能力都不支撑今年40万辆,且差距还是巨大的。汽车产业的能力链是一步一个脚印建立的,没啥特别的捷径。”

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在销量的拉动下,理想汽车财报数字同样亮眼。今年第一季度,理想汽车实现营收187.9亿元,同比增长96.5%,创历史新高,高于市场预期;净利润为9.34亿元,2022年第一季度净亏损为1090万元,较2022年第四季度的2.65亿元提升252%。

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