自2020年以来，全球芯片荒问题一直影响着全球车企。进入2022年后，缺芯问题有所缓解，但依然是汽车行业关注的焦点，其中包括芯片价格暴涨。今年5月底，小鹏汽车董事长CEO何小鹏曾在社交平台表示急求芯片，之后有一些人以上千元的价格提供成本仅个位数的芯片，“他们报价3000、2700、2500元，但进价成本才3.5元、7元，给芯片商加了几百倍的价格。”在此之前，央视财经曾报道，芯片短缺导致价格全线上涨，原本20元汽车芯片被炒到了2800元，而且还不含税。
进入8月后，部分汽车芯片价格有所下降但供应仍偏紧。据央视财经最新报道，在经历了价格暴涨后，芯片市场开始出现降价销售的情况，部分芯片价格甚至开始出现雪崩式下跌。以某意法半导体芯片为例，作为电子控制系统的核心部件，该芯片曾是2021年最紧俏的芯片产品之一，此前市场报价曾一度上涨至3500元左右一个，但在2022年却从价格高位一路下滑至600元左右一个，价格降幅超80%。另一不同型号的芯片也从2021年的200元跌至20元，价格仅有售价最高时的十分之一；部分芯片降价甚至超80%。部分品类芯片价格大幅下跌的主要原因是因芯片制造商受下游厂商砍单影响，订单数量下滑。而在汽车领域，芯片市场则出现另一种分化迹象，汽车芯片领域供应依旧较为紧张。
据中汽协会数据显示，今年1-7月，新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到22.1%，其中7月份新能源汽车产销同比继续保持高速增长，产销量分别为61.7万辆和59.3万辆，环比增长4.5%和下降0.6%，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到24.5%，略高于上月。
而随着新能源汽车市场火爆，转型研发生产新能源汽车急需的芯片的企业也越来越多。在江苏徐州高新区的一家芯片企业里，多条生产线正在高速运转，生产一种车用大功率有机钝化芯片，这种芯片主要应用在新能源汽车电源控制器上，该企业运营高管表示，他们这家企业原本是生产传统燃油车用的芯片，在新能源汽车领域算是新进入者，转型新能源汽车赛车是新的机遇。
另一家位于深圳的芯片封装测试生产工厂，生产负责人表示这几年他们的产能一直在不断提升，去年每天的产能为58万只每天，今天则增至72万只每天，按照计划，明年将降至80万只每天。汽车车厂商订单纷至沓来，这家工厂的产能利用率已经接近100%，为了保障交付，企业进口了不少制造设备，来扩充产线，提高产能。
据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions最新数据显示，因芯片短缺，截至8月14日，今年全球汽车市场累计减产量已达约299.73万辆。AFS预测，预计今年全球汽车市场累计减产量将进一步攀升至383.62万辆。
工信部信息通信经济专家委员会委员指出，不管是汽车芯片领域区域扩产能或者是原有的芯片企业转型至新能源芯片领域，短时间内都很难100%满足芯片的需求，尤其是新能源汽车市场处于快速增长阶段，因此汽车芯片目前依然处于偏紧状态。业内人士称，随着国内疫情形势逐渐好转，汽车消费市场逐渐恢复，汽车芯片产能无法满足汽车市场的庞大需求，而供需错配的行情使得芯片供应在汽车、工业自动化、AI大数据等领域内偏紧，目前大多数汽车制造商都预计微芯片短缺对生产的限制将持续到2023年初。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
7月8日，广州市规划和自然资源局官网对外发布了一则《闲置土地认定书》（穗规划资源闲认〔2025〕9号）公告。依据公告内容显示，广州市规划和自然资源局南沙区分局向恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司核发《闲置土地调查通知书》。调查宗地已办理《不动产权证书》（粤(2022)广州市不动产权第11021857号），登记权属人恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司，登记面积为437441平方米，载证用途为...
7月8日，德国豪华汽车制造商保时捷发布最新数据显示，2025年上半年全球市场销量为146,391辆，同比下降6%，其中德国和中国市场出现大幅下滑，北美市场成为保时捷全球的新增长力。细分市场来看，保时捷在德国本土市场销量同比下滑23%至15,973辆，在欧洲（德国除外）市场同比下滑8%至35,381辆，在海外和新兴市场同比增长10%至30,158辆。从销量规模来看，保时捷最大单一市场是北美洲，同比增...
据多家媒体报道，始建于2008年、拥有17年历史的上汽大众南京工厂，在完成最后一批帕萨特车型的生产任务后，全面停止运营。资料显示，上汽大众南京工厂坐落于江苏省南京市江宁经济技术开发区，原属于南京汽车集团有限公司，2007年上汽集团收购南京汽车后，南京工厂成为上汽大众的第四大整车生产基地，也是德国大众在全球的第49个生产基地，占地面积达67万平方米，年产能高达36万辆，是上汽大众首个沪外整车生产基地...
乘联会数据显示，2025年6月国内狭义乘用车市场零售销量为208.5万辆，同比增长18.2%，环比增长7.6%；今年上半年累计销量为1090.2万辆，同比增长10.8%。其中，6月新能源乘用车零售销量为111.2万辆，同比增长29.8%，环比增长8.2%；今年上半年累计销量为546.9万辆，同比增长33.3%。从6月新能源厂商零售销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安...
在SUV市场这片硝烟弥漫的“战场”，东风日产奇骏堪称屹立不倒的传奇。自2008年踏入中国市场，凭借硬核实力与敏锐的市场嗅觉，它历经17载风雨洗礼，成功俘获超140万消费者的信赖。2025年7月2日，2025款奇骏・荣誉重磅登场。它不仅是奇骏经典基因的延续，更是品牌顺应时代浪潮、持续自我革新的又一力作，再次彰显其在市场中“常青树”般的强大竞争力。从三极征途到市场破局正是过往一次次精准的自我迭代，才孕...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
